rainerfrost1
Problema de control al aerului de ralanti hibrid Highlander
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Toyota Highlander hibridă din 2011 are probleme cu martorul de verificare a motorului și se oprește la ralanti, în special când este rece. Problema este legată de valva de control al ralantiului, iar o cauză posibilă ar putea fi o admisie de aer sau un corp de accelerație murdar. Curățarea corpului de accelerație ar putea rezolva problema, dar este recomandat să consultați un mecanic pentru a evita deteriorarea ulterioară.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
rainerfrost1 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat! Nu m-am gândit în mod specific la corpul clapetei de accelerație. Are aproximativ 20615 km. Unde ar trebui să caut acumularea? Și care este cea mai bună modalitate de a o curăța fără a strica nimic?
(community_translated_from_language)
willifriedrich90
Bine, nu sunt o mulțime de kilometri, dar acumularea se poate întâmpla în continuare, mai ales la hibride care fac multă conducere stop-start. Corpul clapetei de accelerație este imediat după admisia de aer, înainte de galeria de admisie. Probabil vei vedea mizerie neagră, uleioasă. Nu aș pulveriza o grămadă de curățător acolo decât dacă știi ce faci. Nu vrei ca niciun curățător să intre în motor și să provoace daune. Aș recomanda sincer să o duci la un mecanic de încredere. Aceștia o pot diagnostica corect și o pot curăța fără a risca daune. Am plătit în cele din urmă în jur de 425€ pentru reparație.
(community_translated_from_language)
rainerfrost1 (community.author)
Sună ca soluția potrivită. Speram să evit mecanicul, dar nu vreau să risc să înrăutățesc lucrurile. Mulțumesc mult pentru sfat! O voi duce acolo și voi vedea ce spun.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
HIGHLANDER
willifriedrich90
Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo S60. Martorul de verificare a motorului, oprirea la ralanti... tot tacâmul. Pentru mine, a fost clapeta de accelerație care era murdară. Asta poate cauza probleme ciudate la ralanti. Ai verificat admisia pentru acumulare excesivă de carbon sau resturi? O curățare bună ar putea fi tot ce are nevoie. Câți kilometri are?
(community_translated_from_language)