100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

rainerfrost1

Problema de control al aerului de ralanti hibrid Highlander

Hei, am probleme cu Toyota Highlander hibrid din 2011. Lumina de control a motorului se aprinde constant, iar cititorul de coduri spune că este supapa de control a aerului la ralanti. Uneori, motorul se oprește la ralanti, mai ales când este frig. Ar putea fi cauzată de o admisie de aer murdară?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Toyota Highlander hibridă din 2011 are probleme cu martorul de verificare a motorului și se oprește la ralanti, în special când este rece. Problema este legată de valva de control al ralantiului, iar o cauză posibilă ar putea fi o admisie de aer sau un corp de accelerație murdar. Curățarea corpului de accelerație ar putea rezolva problema, dar este recomandat să consultați un mecanic pentru a evita deteriorarea ulterioară.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

willifriedrich90

Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo S60. Martorul de verificare a motorului, oprirea la ralanti... tot tacâmul. Pentru mine, a fost clapeta de accelerație care era murdară. Asta poate cauza probleme ciudate la ralanti. Ai verificat admisia pentru acumulare excesivă de carbon sau resturi? O curățare bună ar putea fi tot ce are nevoie. Câți kilometri are?

(community_translated_from_language)

rainerfrost1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Nu m-am gândit în mod specific la corpul clapetei de accelerație. Are aproximativ 20615 km. Unde ar trebui să caut acumularea? Și care este cea mai bună modalitate de a o curăța fără a strica nimic?

(community_translated_from_language)

willifriedrich90

Bine, nu sunt o mulțime de kilometri, dar acumularea se poate întâmpla în continuare, mai ales la hibride care fac multă conducere stop-start. Corpul clapetei de accelerație este imediat după admisia de aer, înainte de galeria de admisie. Probabil vei vedea mizerie neagră, uleioasă. Nu aș pulveriza o grămadă de curățător acolo decât dacă știi ce faci. Nu vrei ca niciun curățător să intre în motor și să provoace daune. Aș recomanda sincer să o duci la un mecanic de încredere. Aceștia o pot diagnostica corect și o pot curăța fără a risca daune. Am plătit în cele din urmă în jur de 425€ pentru reparație.

(community_translated_from_language)

rainerfrost1 (community.author)

Sună ca soluția potrivită. Speram să evit mecanicul, dar nu vreau să risc să înrăutățesc lucrurile. Mulțumesc mult pentru sfat! O voi duce acolo și voi vedea ce spun.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

HIGHLANDER