Problema de control al aerului de ralanti hibrid Highlander

Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo S60. Martorul de verificare a motorului, oprirea la ralanti... tot tacâmul. Pentru mine, a fost clapeta de accelerație care era murdară. Asta poate cauza probleme ciudate la ralanti. Ai verificat admisia pentru acumulare excesivă de carbon sau resturi? O curățare bună ar putea fi tot ce are nevoie. Câți kilometri are?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat! Nu m-am gândit în mod specific la corpul clapetei de accelerație. Are aproximativ 20615 km. Unde ar trebui să caut acumularea? Și care este cea mai bună modalitate de a o curăța fără a strica nimic?

(Tradus din Engleză)

Bine, nu sunt o mulțime de kilometri, dar acumularea se poate întâmpla în continuare, mai ales la hibride care fac multă conducere stop-start. Corpul clapetei de accelerație este imediat după admisia de aer, înainte de galeria de admisie. Probabil vei vedea mizerie neagră, uleioasă. Nu aș pulveriza o grămadă de curățător acolo decât dacă știi ce faci. Nu vrei ca niciun curățător să intre în motor și să provoace daune. Aș recomanda sincer să o duci la un mecanic de încredere. Aceștia o pot diagnostica corect și o pot curăța fără a risca daune. Am plătit în cele din urmă în jur de 425€ pentru reparație.

(Tradus din Engleză)

Sună ca soluția potrivită. Speram să evit mecanicul, dar nu vreau să risc să înrăutățesc lucrurile. Mulțumesc mult pentru sfat! O voi duce acolo și voi vedea ce spun.

(Tradus din Engleză)