stefanguenther11

Problemă de dezgheț la Seat Inca

Mașina mea Seat Inca din 2002, motor pe benzină, cu 160185 km la bord, are o problemă ciudată. Distribuția aerului pentru funcția de dezaburire pare să cedeze. Obțin un debit de căldură scăzut și există o eroare stocată legată de motorul clapetei de dezaburire. Bănuiesc o conexiune defectă a cablului sau a mufei. A mai avut cineva de-a face cu asta? Înainte să încep să demontez lucrurile, există vreun punct slab obișnuit pe care ar trebui să-l verific? Am exclus deja radiatorul în sine. Am verificat clapetele de circulație a aerului.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună cunoscut. Am avut o problemă similară cu Inca mea. Aburul pe parbriz era un coșmar, mai ales dimineața, când era frig. Ai verificat rezistența motorului ventilatorului? Uneori, o rezistență defectă poate cauza probleme ciudate de distribuție a aerului. E ca atunci când ai un dimmer stricat și lumina pâlpâie.

(Tradus din Engleză)

Da, am avut și eu un cod de eroare stocat. Sincer, nu m-am băgat singur la el. Am ajuns să-l duc la un atelier. Au găsit o conexiune slăbită în spatele panoului de bord care controlează clapeta de dezaburire. M-a scăpat de durerea de cap a faptului că aș fi putut strica altceva. Mai bine precaut decât de două ori necajit, nu?

(Tradus din Engleză)

Interesant. Unde exact este amplasat rezistorul ventilatorului? Și ați întâmpinat și un cod de eroare stocat? Îmi scot părul încercând să evit demontarea inutilă a întregului panou al bordului.

(Tradus din Engleză)

Am dus Inca la atelier. A fost o conexiune defectă la motorul clapetei de dezgheț, exact cum bănuisem. 95€ mai târziu, încălzitorul aruncă aer cald acolo unde trebuie. Mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele; mi-ați economisit mult timp.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: