100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

nina_koenig1

Problemă de direcție grea și vibrații la Mini One

Am o problemă ciudată cu Mini One 2013 al meu. Direcția a devenit foarte grea, se simte ca și cum servodirecția ar ceda, iar volanul vibrează, aproape tremura uneori. Am citit undeva că ar putea fi un senzor unghiular al direcției defect, iar codarea ar putea fi greșită. Altcineva a avut această problemă? S-ar putea să fie legată de alți senzori auto?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini One din 2013 prezintă probleme grave de direcție și vibrații, suspectate a fi cauzate de un sistem de direcție asistată defect. O cauză potențială identificată este un senzor de unghi al volanului defect, posibil cu o codificare incorectă. Soluția implică verificarea conexiunilor senzorului pentru fire libere sau coroziune și, eventual, recodificarea senzorului. În cele din urmă, diagnosticarea și repararea profesională au rezolvat problema, confirmând senzorul de unghi al volanului drept problemă.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marc_krueger3

Sună ca un senzor de unghi al volanului defect, am avut o problemă similară la Mini One-ul meu. Direcția era grea, aproape ca și cum servodirecția ar fi cedat? Se simțea și ca și cum ar vibra, mai ales la viteze mici? Aș verifica mai întâi conexiunile la senzor. Face parte din coloana de direcție și comunică cu programul electronic de stabilitate. Ați făcut recent o aliniere a roților? Uneori, asta poate da totul peste cap. Aruncă mașina vreo lumină de avertizare?

(community_translated_from_language)

nina_koenig1 (community.author)

Da, volanul este greu, mai ales la parcare, iar vibrațiile mă scot din minți! Unde se află exact senzorul unghiului de bracaj? Pot ajunge la el fără să demontez toată coloana de direcție? Și ce înțelegeți prin "verificați conexiunile"? Ce caut?

(community_translated_from_language)

marc_krueger3

Da, sună la fel ca ceea ce am experimentat eu. Senzorul face parte din coloana de direcție, îl poți vedea, dar accesul la el este dificil fără uneltele potrivite. Prin "verifică conexiunile", mă refer la a căuta fire libere sau borne corodate care intră în senzor. Dar, sincer, dacă nu te pricepi foarte bine la electricitatea auto, aș sugera să-l duci la un atelier. Ei pot diagnostica corect problema și pot re-codă senzorul dacă este necesar. Este legat la sistemul electronic de stabilitate, așa că nu vrei să înrăutățești lucrurile. Mai bine precaut decât dezamăgit, nu?

(community_translated_from_language)

nina_koenig1 (community.author)

Bine, doar voiam să te anunț. Am dus Mini-ul la service, și ai avut perfectă dreptate. Senzorul unghiului de bracaj era într-adevăr vinovatul. L-au reconfigurat, și totul funcționează perfect acum. M-a costat 195€, dar a meritat din plin să am servodirectia înapoi și tremuratul dispărut. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE