helmutloewe1
Problema de direcție greoaie și vibrații Mercedes Sprinter
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes Sprinter din 2010 a prezentat o direcție grea și vibrații semnificative, în special la viteze reduse. Problema a fost legată de un senzor de unghi al volanului defect, care a afectat funcționalitatea sistemului de direcție asistată. Problema a fost confirmată de un mecanic, care a sugerat că o codificare defectuoasă a senzorului ar putea fi cauza. După recodarea senzorului la un alt service, direcția a revenit la normal, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
helmutloewe1 (community.author)
Lămpi de avertizare? Da, lumina ABS este aprinsă și lumina de control al stabilității pâlpâie uneori. Deci, spui că este cu siguranță senzorul de direcție atunci? Este o treabă mare de reparat? Mecanicul a menționat ceva despre alinierea coloanei de direcție. Este legat? Și este scump? Încerc doar să-mi dau seama dacă sunt tras pe sfoară aici.
(community_translated_from_language)
rolandguenther6
Luminile ABS și de control al stabilității sugerează puternic că senzorul unghiului de virare este vinovatul. Problema de aliniere apare deoarece senzorul trebuie calibrat după înlocuire pentru a se asigura că detectează corect poziția volanului. Nu este neapărat o lucrare mecanică uriașă, dar necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a codifica corect noul senzor în vehiculul dumneavoastră. Vă recomand să duceți vehiculul la un atelier de renume, cu experiență în vehicule Mercedes. Aceștia vor putea confirma diagnosticul și vor oferi o ofertă exactă pentru reparație.
(community_translated_from_language)
helmutloewe1 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! L-am dus la un alt service și au confirmat că era într-adevăr senzorul unghiului de virare. L-au recodat, iar direcția a revenit la normal. M-a costat 195€. Apreciez ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
rolandguenther6
Înțeleg frustrarea ta. O problemă similară s-a întâmplat cu Volvo XC60-ul meu din 2014. Simptomele pe care le descrii sunt consistente cu un senzor de unghi de virare defect. Coloana de direcție se bazează pe acest senzor pentru a oferi informații precise sistemului de servodirecție. Dacă senzorul furnizează date incorecte, servodirecția poate să nu funcționeze corect, ducând la un efort de direcție crescut și vibrații. Gândește-te la asta ca la un GPS care oferă indicații greșite sistemului de direcție al mașinii tale. Observi vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord legată de ABS sau controlul stabilității?
(community_translated_from_language)