Problema de direcție greoaie și vibrații Mercedes Sprinter

Înțeleg frustrarea ta. O problemă similară s-a întâmplat cu Volvo XC60-ul meu din 2014. Simptomele pe care le descrii sunt consistente cu un senzor de unghi de virare defect. Coloana de direcție se bazează pe acest senzor pentru a oferi informații precise sistemului de servodirecție. Dacă senzorul furnizează date incorecte, servodirecția poate să nu funcționeze corect, ducând la un efort de direcție crescut și vibrații. Gândește-te la asta ca la un GPS care oferă indicații greșite sistemului de direcție al mașinii tale. Observi vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord legată de ABS sau controlul stabilității?

(Tradus din Engleză)

Lămpi de avertizare? Da, lumina ABS este aprinsă și lumina de control al stabilității pâlpâie uneori. Deci, spui că este cu siguranță senzorul de direcție atunci? Este o treabă mare de reparat? Mecanicul a menționat ceva despre alinierea coloanei de direcție. Este legat? Și este scump? Încerc doar să-mi dau seama dacă sunt tras pe sfoară aici.

(Tradus din Engleză)

Luminile ABS și de control al stabilității sugerează puternic că senzorul unghiului de virare este vinovatul. Problema de aliniere apare deoarece senzorul trebuie calibrat după înlocuire pentru a se asigura că detectează corect poziția volanului. Nu este neapărat o lucrare mecanică uriașă, dar necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a codifica corect noul senzor în vehiculul dumneavoastră. Vă recomand să duceți vehiculul la un atelier de renume, cu experiență în vehicule Mercedes. Aceștia vor putea confirma diagnosticul și vor oferi o ofertă exactă pentru reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! L-am dus la un alt service și au confirmat că era într-adevăr senzorul unghiului de virare. L-au recodat, iar direcția a revenit la normal. M-a costat 195€. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)