Problemă de distribuție la VW Tiguan Diesel, cauzând performanțe slabe

Recent am întâmpinat simptome similare la un VW Passat TDI din 2014. Martorul de la motor semnala probleme la senzorul de poziție al arborelui cotit, ceea ce a dus la o sincronizare defectuoasă a motorului și probleme de performanță. Verificările inițiale au relevat uzură la lanțul de distribuție, afectând sincronizarea arborelui cotit cu arborele cu came. Când lanțul de distribuție se întinde, perturbă sincronizarea corectă a motorului, ducând la performanțe slabe și consum crescut de combustibil. Senzorul arborelui cotit trimitea semnale incorecte, determinând sistemul de management al motorului să ajusteze incorect sincronizarea. Repararea completă a necesitat: Înlocuirea ansamblului lanțului de distribuție, Instalarea unui nou senzor de poziție al arborelui cotit, Actualizarea modulului de control al motorului. Aceasta a fost cu siguranță o reparație serioasă, care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Simptomele se potrivesc exact cu ale dumneavoastră: performanță slabă, martorul de la motor și consum crescut de combustibil. Fără o reparație corespunzătoare, aceste probleme pot duce la deteriorări semnificative ale motorului. Vă sugerez să verificați lanțul de distribuție și senzorul arborelui cotit. Problemele de sincronizare a motorului încep adesea cu aceste componente la motoarele VW TDI în jur de 100000-120000 km. Repararea la timp previne reparații mai ample ale motorului ulterior.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Sună exact ca ceea ce am și eu la Tiguanul meu. Martorul de la motor continuă să se aprindă, iar mecanicul meu suspectează, de asemenea, probleme la lanțul de distribuție care afectează sincronizarea arborelui cu came. Vă amintiți aproximativ cât a costat reparația completă? Sunt curios, de asemenea, dacă ați avut probleme recurente de atunci, de când a fost înlocuit lanțul de distribuție și senzorul de turație? Mecanicul meu mi-a dat un preț destul de mare, dar vreau să mă asigur că nu plătesc prea mult pentru acest tip de lucru. Consumul de combustibil și performanța slabă îmi creează, cu adevărat, îngrijorări, așa că înclin să o repar cât mai curând posibil, înainte să se producă daune mai mari.

(Tradus din Engleză)

Veste bună, după ce am înlocuit senzorul arborelui cotit și am calibrat corect valorile de referință ale arborelui cotit față de arborele cu came, VW-ul meu funcționează perfect de 8 luni. Performanța motorului a revenit la normal, iar consumul de combustibil a scăzut la nivelurile standard. Reparatia totală a costat 340 € pentru înlocuirea senzorului arborelui cotit la atelierul meu de încredere. Aceasta a fost semnificativ mai puțin decât înlocuirea completă a lanțului de distribuție de care credeam inițial că am nevoie. Problemele de sincronizare a motorului au fost de fapt cauzate de senzorul arborelui cotit defect care a trimis semnale incorecte la ECU. Curea de distribuție și alte componente au fost verificate și au fost în regulă în timpul inspecției, astfel încât nu a fost necesară nicio lucrare suplimentară. De la reparație, martorul de avarie al motorului a rămas stins, iar performanța a rămas puternică. Motorul funcționează lin, cu o sincronizare corectă a arborelui cotit acum. Dacă simptomele dumneavoastră sunt similare, verificați neapărat senzorul arborelui cotit înainte de a vă apuca de lucrări mai ample la lanțul de distribuție. Problema senzorului poate imita problemele lanțului de distribuție, dar costă mult mai puțin de reparat. Diagnosticarea corectă m-a salvat de reparații inutile.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfatul util. Doar voiam să vă dau o actualizare despre ce s-a întâmplat cu Tiguan-ul meu. L-am dus la un alt mecanic specializat în motoare VW. Au efectuat o diagnoză completă și au descoperit că senzorul arborelui cotit era într-adevăr defect, provocând problemele de sincronizare. Reparatia a costat 390€, inclusiv piesele și manopera. De asemenea, au inspectat lanțul de distribuție în timp ce erau acolo și au confirmat că era încă în stare bună. Problemele de rateuri și performanța slabă au dispărut complet după ce noul senzor de arbore cu came a fost instalat și calibrat corect. Mă bucur foarte mult că am solicitat o a doua opinie înainte de a accepta înlocuirea mult mai scumpă a lanțului de distribuție recomandată de primul service. Motorul funcționează acum perfect din nou, cu un consum normal de combustibil. Niciun martor de verificare a motorului în ultimele câteva săptămâni. Cu siguranță merită să verificați devreme aceste probleme legate de distribuție. Mecanicul specialist a menționat că așteptarea prea mult timp ar fi putut duce la deteriorări grave ale motorului. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați îndreptat spre senzorul arborelui cotit.

(Tradus din Engleză)