jessicadavis5
Problema de economie de combustibil Mercedes C Klasse Hybrid
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes C Klasse hibrid din 2014 a prezentat o scădere a consumului de combustibil, o lumină de avertizare "Check Engine" și un sunet șuierător în timpul accelerației. Diagnosticarea a sugerat o breșă în sistemul de admisie a aerului, probabil furtunul de admisie. Codul de eroare P0171 a susținut această suspiciune, deși s-a luat în considerare și un senzor MAF defect sau probleme de alimentare cu combustibil. După înlocuirea furtunului de admisie, simptomele s-au rezolvat, restabilind consumul normal de combustibil și eliminând lumina de avertizare "Check Engine" și sunetul șuierător.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
jessicadavis5 (community.author)
Am inspectat vizual carcasa filtrului de aer și conexiunile turbocompresorului, dar un test de fum este dincolo de capacitățile mele actuale. Am recuperat următorul cod folosind un scaner OBDII: P0171 (Sistem prea sărac, Banca 1). Aceasta implică în continuare o scurgere în interiorul conductei de admisie a aerului sau ar putea indica alte cauze potențiale, cum ar fi un senzor de debit masic de aer defect sau probleme în sistemul de alimentare cu combustibil?
(community_translated_from_language)
idakoenig1
Codul P0171 întărește cu siguranță cazul unei scurgeri de admisie de aer, în special în combinație cu șuieratul. În timp ce un senzor MAF defect sau o problemă de alimentare cu combustibil ar putea declanșa, de asemenea, acest cod, prezența scurgerii audibile sugerează puternic că acesta este principalul vinovat. Având în vedere descrierea dvs., este foarte probabil ca furtunul de admisie să fie într-adevăr sursa. Cu toate acestea, fără instrumente de diagnosticare mai avansate, identificarea cu certitudine a scurgerii rămâne o provocare. Având în vedere potențialul de daune consecutive motorului, în special turbocompresorului, vă sfătuiesc să solicitați asistență de la un atelier calificat pentru o evaluare și o reparație profesională.
(community_translated_from_language)
jessicadavis5 (community.author)
Pe baza totalității dovezilor, am decis să procedez la înlocuirea furtunului de admisie. Reparația a fost efectuată la un cost de aproximativ 100€, iar simptomele au dispărut. Economia de combustibil a revenit la niveluri nominale, martorul de verificare a motorului nu mai este aprins, iar șuieratul este absent.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CKLASSE
idakoenig1
Observațiile dumneavoastră referitoare la creșterea consumului de combustibil, martorul luminos de verificare a motorului și un șuierat în timpul accelerării sugerează puternic o scurgere de aer în admisie. Furtunul de admisie este un suspect principal, dar este recomandată o procedură amănunțită de detectare a scurgerilor. Ați inspectat carcasa filtrului de aer și conexiunea la turbocompresor? Acordați o atenție deosebită oricăror fisuri sau cleme slăbite pe galeria de admisie. Un test de fum, efectuat de un tehnician calificat, este o metodă eficientă de identificare a locației exacte a scurgerii în sistem. De asemenea,, verificarea valorilor senzorului MAF ar putea oferi date de confirmare cu privire la neregularitățile fluxului de aer. Aveți acces la un scaner OBDII pentru a citi codurile de eroare specifice?
(community_translated_from_language)