100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

melinaflamme84

Problema de funcționare slabă a motorului Diesel Sonic

Bine, guru ai Chevy Sonic, mă scot părul din cap. Sonic-ul meu din 2017 cu motor diesel îmi dă bătăi de cap. Are 202118 km la bord. Motorul merge mult prea slab – se simte ca și cum ar muri de foame după combustibil. Am putere redusă a motorului, martorul de verificare a motorului râde de mine, motorul merge ca un bursuc și se smucește ca un nebun când încerc să accelerez. Intuiția mea îmi spune că este supapa de injecție sau poate injectoarele însele. A mai văzut cineva acest gremlin? Ar putea fi supapa EGR care face probleme, încurcând raportul aer-combustibil? Sau poate un senzor de oxigen defect care dă totul peste cap? Am luat în considerare chiar și convertizorul catalitic și galeria de admisie, dar par mai puțin probabile. Gânduri?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Sonic diesel din 2017 se confruntă cu probleme de funcționare săracă, caracterizate prin putere redusă a motorului, martor luminos de verificare a motorului, ralanti neregulat și smucituri la accelerație. Cauzele posibile includ supapele de injecție, injectoarele, valva EGR sau un senzor de oxigen defect. După luarea în considerare a acestor posibilități, la un service s-a confirmat că injectorul numărul 3 era defect, ceea ce a dus la rezolvarea problemei.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

miakoenig24

Uau, sună rău! Funcționarea cu amestec sărac este o problemă. Ai verificat dacă există scurgeri de aer evidente în admisie? O scurgere mare după senzorul MAF poate face ca motorul să creadă că primește mai puțin aer decât primește de fapt, ceea ce ar sărăci amestecul. Doar un lucru super simplu de verificat înainte de a te scufunda în injectoare și altele.

(community_translated_from_language)

melinaflamme84 (community.author)

Observație bună cu privire la scurgerile de aer - cu siguranță voi verifica admisia. Dar dacă este un injector, există vreo modalitate de a confirma care este vinovatul fără a le scoate pe toate și a le trimite pentru testare? Încerc să evit acea cheltuială, dacă este posibil.

(community_translated_from_language)

miakoenig24

Da, identificarea unui singur injector fără o diagnosticare adecvată este dificilă. Sincer, cu toate aceste simptome și presiunile mai mari ale motorului diesel, cel mai bine este să îl conectați la un instrument de diagnosticare adecvat într-un service. Aceștia pot monitoriza sincronizarea injectorului și reglajele de combustibil pentru a vedea dacă unul funcționează defectuos. Vă poate economisi bani și timp pe termen lung!

(community_translated_from_language)

melinaflamme84 (community.author)

Corect, bănuiam asta. Am făcut pasul și am dus-o la un service. Se pare că injectorul numărul 3 era într-adevăr defect! În total, a costat 515€, așa că mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele și pentru că m-ai scutit de bătaia de cap de a ghici. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SONIC