rudolf_herrmann3
Problema de injecție diesel C30
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Volvo C30 diesel din 2010 se confruntă cu probleme de injecție, ducând la un consum crescut de carburant, putere redusă, opriri ale motorului și fum excesiv la accelerație. Cauza suspectată este o problemă la cablajul sau mufele conectate la injectoare. Se sugerează verificarea cablajului pentru eventuale deteriorări, în special în zona din spatele motorului, și utilizarea unui instrument de diagnoză specific Volvo pentru coduri de eroare mai precise. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea unei conexiuni electrice defecte în sistemul de injecție, costând 95€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
rudolf_herrmann3 (community.author)
Când spui 'schimbă tonul', la ce ar trebui să fiu atent? Am primit coduri OBD-II generice despre ajustarea combustibilului, dar nimic specific sistemului de injecție. Ar trebui să obțin un instrument specific Volvo sau îl pot izola cu ceea ce am?
(community_translated_from_language)
heinzlehmann1
Dacă mișcarea firelor face ca motorul să se poticnească sau să se îmbunătățească momentan, acesta este un semn bun. Codurile OBD-II generice pot fi vagi. Un scaner specific Volvo v-ar oferi mai multe informații, dar oprirea și fumul sugerează că este mai mult decât o simplă citire proastă. O vizită la un service auto ar putea fi înțeleaptă înainte de a cheltui prea mult.
(community_translated_from_language)
rudolf_herrmann3 (community.author)
Am verificat-o cu un tehnician. Ai avut dreptate; a fost o conexiune electrică proastă în sistemul de injecție. Înlocuirea cablajului a costat 95 €. Mulțumesc pentru ajutor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
heinzlehmann1
Sună familiar. Primul lucru pe care l-aș verifica sunt toate cablurile și mufele care merg la injectoare, în special cele din spatele motorului. Acestea se pot deteriora din cauza căldurii și pot începe să se sfărâme. Mișcați-le și vedeți dacă motorul își schimbă tonul. Coduri de eroare?
(community_translated_from_language)