maryhuber1

Problema de oprire a motorului hibrid Mercedes E-Class rezolvată

Mercedesul meu E Klasse hibrid din 2016 prezintă unele simptome îngrijorătoare. Motorul refuză să pornească uneori, iar când o face, se oprește la ralanti în mod imprevizibil. Lumina de control a motorului este aprinsă, iar motorul funcționează neregulat, însoțit de un consum crescut de combustibil. O eroare este, de asemenea, stocată în memoria de erori. Suspectez o pompă de combustibil defectă sau o problemă conexă în cadrul sistemului de combustibil, posibil afectând livrarea corectă a benzinei. A întâmpinat cineva dificultăți similare? Ce măsuri de reparație auto ați luat pentru a rezolva această problemă a pompei de combustibil?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună frustrant! Am pățit ceva similar cu E Klasse-ul meu. Îmi amintesc că motorul se oprea neașteptat, mai ales enervant la semafoare. Verificați mai întâi toate conexiunile la pompa de combustibil. În cazul meu, s-a dovedit a fi un conector corodat. Lumina de control a motorului este aprinsă constant sau pâlpâie?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru răspunsul prompt. Martorul de verificare a motorului este aprins constant. Ați putea detalia conectorii specifici pe care i-ați inspectat? Erau vizibil corodați sau ați avut nevoie de un multimetru pentru a diagnostica problema?

(Tradus din Engleză)

A fost destul de evident odată ce m-am uitat mai atent. Conectorul care merge direct în pompa de combustibil era verzui și crustos. Am încercat să-l curăț, dar nu a rezolvat problema permanent. În cele din urmă, a trebuit să-l duc la un atelier pentru a înlocui conectorul și a asigura o alimentare corespunzătoare cu benzină. Îmi amintesc că m-am gândit că l-aș putea repara singur, dar sistemul de combustibil părea complex și nu am vrut să risc să înrăutățesc lucrurile. Dacă într-adevăr este conectorul, v-aș sfătui să îl reparați profesional. V-ar putea scuti de o mulțime de dureri de cap.

(Tradus din Engleză)

Apreciez explicația dumneavoastră detaliată și am învățat din experiența dumneavoastră. După ce am inspectat conectorul pompei de combustibil, am constatat că era într-adevăr defect. Service-ul auto local mi-a înlocuit conectorul pentru 95 €. Acum motorul pornește fără probleme, iar oprirea motorului a încetat. Încă o dată, vă mulțumesc pentru ajutorul dumneavoastră neprețuit.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: