selinasky9
Problemă de oprire a motorului la Mini Cabrio
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mini Cabrio din 2011 se confruntă cu probleme de oprire a motorului și aprinderea martorului de verificare a motorului, suspectate a fi cauzate de o scurgere în sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil, probabil din cauza unui filtru cu carbon activ defect. Problema este legată de sistemul EVAP, care poate afecta performanțele generale ale motorului. Se recomandă ca o unitate de reparații să se ocupe de reparație, datorită complexității accesării și etanșării corespunzătoare a sistemului. Problema a fost confirmată și rezolvată prin înlocuirea filtrului cu carbon activ.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
selinasky9 (community.author)
Interesant, mulțumesc. Când spuneți sistem EVAP, vă referiți la sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil? Suspectez că filtrul cu carbon activ este defect. L-ați înlocuit singur sau l-ați dus la un atelier?
(community_translated_from_language)
norbertfuchs8
Da, EVAP este prescurtarea pentru sistemul de control al emisiilor evaporative; este legat de ventilația rezervorului de combustibil. Nu am înlocuit filtrul singur. Având în vedere complexitatea accesării sistemului EVAP și necesitatea de a asigura o etanșare corespunzătoare pentru a preveni scurgeri viitoare, am optat să apelez la un atelier de încredere pentru reparare. Mai bine precaut decât parşiv. Vă recomand să faceți același lucru.
(community_translated_from_language)
selinasky9 (community.author)
Am dus Mini-ul la service și au confirmat că filtrul cu carbon activ era cauza scurgerii de ventilație a rezervorului de combustibil, exact cum bănuiai. Repararea m-a costat 275€. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
norbertfuchs8
Am avut o problemă similară cu Mini Cabrio-ul meu, deși nu îmi amintesc kilometrajul exact la acea vreme. Martorul de verificare a motorului era aprins, iar motorul se oprea uneori, în special la ralanti. Se pare că sistemul EVAP ar putea fi compromis. Ați observat vreo modificare a consumului de combustibil? Aș verifica, de asemenea, fluxul de aer în jurul motorului și senzorul de presiune, deoarece aceste componente pot fi afectate de această problemă. Gândiți-vă la el ca la un sistem de instalații sanitare, dacă o țeavă are o scurgere, afectează întregul sistem.
(community_translated_from_language)