alinaschmidt53
Problemă de oprire a motorului la Seat Exeo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Exeo din 2010 cu motor pe benzină se oprește la ralanti și afișează martorul "Check Engine", suspectându-se o scurgere la ventilația rezervorului de combustibil. Cauzele posibile includ un filtru cu carbon activ defect, un capac al rezervorului de combustibil slăbit sau o supapă de purjare blocată. Soluția a implicat înlocuirea filtrului cu carbon, ceea ce a rezolvat problema opririi motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
alinaschmidt53 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! Unde exact se află valva de purjare? Cum aș putea să o verific? Nu sunt sigur unde să o caut.
(community_translated_from_language)
manuel_krause6
Valva de purjare se află de obicei undeva lângă motor, adesea atașată la galeria de admisie. Ar trebui să existe o conductă de vid care merge de la aceasta la rezervorul de cărbune. Găsirea ei poate fi dificilă în funcție de amplasarea specifică a motorului. Fără unelte adecvate, este greu de spus cu siguranță cum să o verificați. S-ar putea să puteți simți dacă face clic când motorul funcționează, ceea ce ar sugera că încearcă cel puțin să funcționeze. Diagnosticarea corectă a unei valve de purjare necesită adesea un instrument de scanare pentru a monitoriza funcția acesteia. Având în vedere simptomele și suspiciunea dumneavoastră asupra filtrului de cărbune, aș rămâne provizoriu la acesta ca principal suspect. Un filtru saturat sau deteriorat va afecta cu siguranță presiunea din rezervorul de combustibil și ar putea duce atât la oprirea motorului, cât și la aprinderea martorului de verificare a motorului. Probabil aș recomanda să o duceți la un atelier. Ei pot face un test de fum corespunzător al sistemului și pot identifica locația exactă a scurgeri, dacă există vreuna.
(community_translated_from_language)
alinaschmidt53 (community.author)
A fost filtrul de cărbune. Atelierul l-a înlocuit contra sumei de 275€. Acum funcționează bine. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
manuel_krause6
O scurgere la ventilația rezervorului de combustibil la un Exeo 2010 nu este ideală. Martor Check Engine aprins și motorul se oprește? Pare aer necontorizat care intră și afectează fluxul de aer. În primul rând, ați verificat capacul rezervorului de combustibil? Un capac slăbit sau defect poate uneori cauza simptome similare și perturba citirile senzorului de presiune. Se simte vreun miros de combustibil, mai ales după alimentare? Ar putea fi un indiciu. Valva de purjare ar putea merita, de asemenea, investigată. S-ar putea să fie blocată deschisă, creând o pierdere de vid. Un filtru de cărbune defect este o posibilitate puternică. Când se saturează, pot restricționa fluxul de aer și pot provoca probleme de presiune în rezervorul de combustibil.
(community_translated_from_language)