Problema de pierdere a lichidului de răcire la X Klasse Diesel

Probleme cu lichidul de răcire la un X Klasse? Am avut ceva similar cu vechiul meu Mercedes. Primeam constant avertismente de nivel scăzut al lichidului de răcire. Primul lucru pe care l-aș verifica este capacul radiatorului. Dacă nu etanșează corect, veți pierde lichid de răcire în timp, mai ales la un diesel. Ați observat fum alb din eșapament sau un miros dulce în jurul compartimentului motor?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat rapid capacul radiatorului, pare în regulă, dar îl voi examina mai atent. Niciun fum alb sau miros dulce. Lumina de verificare a motorului este aprinsă și memoria de erori spune că ar putea fi un cablu defect sau o conexiune de mufă. Ar putea fi legat de nivelul lichidului de răcire?

(Tradus din Engleză)

Ah, un cod de eroare care indică o problemă de conectare... acesta ar putea fi cu siguranță vinovatul. Aș exclude în continuare o mică scurgere de lichid de răcire undeva. Acestea pot fi greu de detectat, mai ales dacă este o picurare lentă care se evaporă înainte de a o vedea. Dar dacă primiți erori electrice legate de aceasta, aș spune că urmărirea acelei conexiuni este un prim pas solid. Dacă nu vă simțiți confortabil să vă ocupați de cabluri, v-aș sugera să o duceți la un atelier.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am verificat mai întâi toate conexiunile. Am găsit un conector ușor slăbit la senzorul de nivel al lichidului de răcire. L-am curățat, l-am conectat la loc în siguranță și am completat cu lichid de răcire. Codul de eroare a fost șters și nu a mai apărut! Se pare că asta a fost. De asemenea,, atelierul a confirmat că a fost doar conexiunea la conector. M-a costat 95 € pentru diagnosticare și reparație. Mulțumesc că mi-ai arătat direcția corectă!

(Tradus din Engleză)