100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

emilflame9

Problemă de pierdere a lichidului de răcire Seat Exeo

Mașina mea Seat Exeo din 2010, motor pe benzină, cu 50704 km are o problemă cu lichidul de răcire. Nivelul continuă să scadă, declanșând martorul de verificare a motorului, iar memoria de erori indică o posibilă conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. Ar putea fi o reparație simplă sau o pompă de apă defectă? Am verificat lichidul și nu văd scurgeri, dar nivelul continuă să scadă. Ar putea fi bule de aer cauza?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

johanneskrause2

Lichid de răcire scăzut și martor de verificare a motorului aprins? Îmi sună cunoscut! Am avut ceva similar cu vechiul meu Renault Megane. Ați verificat furtunurile radiatorului pentru semne de scurgeri de lichid de răcire? Ce ziceți de pompa de apă, există lichid de răcire în jurul ei?

(Tradus din Engleză)

emilflame9 (Autor)

Interesant. Ați menționat verificarea furtunurilor radiatorului și a pompei de apă. În afară de a le privi, există o modalitate bună de a găsi o mică scurgere de lichid de răcire sau de a spune dacă se formează bule de aer?

(Tradus din Engleză)

johanneskrause2

Aș sugera un atelier de reparații local. Ei pot testa sistemul de răcire la presiune pentru scurgeri. Scurgerea mea de lichid de răcire era atât de lentă încât era greu de observat. Ar putea fi un furtun sau un senzor slăbit, dar e mai bine să-l verificați decât să riscați supraîncălzirea.

(Tradus din Engleză)

emilflame9 (Autor)

Doar o informare, problema a fost rezolvată. Ai dat lovitura. Atelierul a găsit un senzor de temperatură al lichidului de răcire defect. L-a înlocuit, a șters codul și nivelul lichidului de răcire este acum stabil. Cost 95€, piese și manoperă. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: