100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

guenterfire56

Problema de pornire a dieselului G Klasse rezolvat

Îmi smulg părul din cap! Mercedesul meu G Klasse diesel din 2012 este complet mort. Are doar 24478 km la bord, l-am îngrijit din prima zi, și acum nici măcar nu pornește! Memoria de erori afișează "Terminal 15 aprindere pozitiv întreruptă". Diagnosticul atelierului indică un cablu defect sau o conexiune de mufă. S-a confruntat cineva cu acest gremlin înainte? Mă gândesc la o cădere de tensiune undeva, poate afectează solenoidul de pornire? Mașina nu pornește, evident. Ar putea fi ceva în cablajul electric? Am verificat bornele bateriei și par solide. Idei înainte să cedez și să-i las să-mi ceară o avere?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes G Klasse diesel din 2012 a prezentat o problemă la pornire, cu un mesaj de eroare indicând "Tensiunea pozitivă de la borna 15 a contactului întreruptă." Problema a fost suspectată a fi un cablu sau o conexiune defectuoasă, posibil implicând o cădere de tensiune care afectează solenoidul de pornire. După ce s-au luat în considerare cauze potențiale precum problemele legate de cablajul electric și conexiunile la masă, soluția a fost găsită a fi un conector corodat în cablajul electric, care a fost înlocuit, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

moritzlang1

Uau, sună frustrant! Am avut o problemă similară cu G Klasse-ul meu (deși nu este din același an). "Aprindere pozitivă terminal 15 întreruptă"... da, îmi sună cunoscut. Pentru mine, a fost cu siguranță o problemă de conexiune. Ai verificat și toate conexiunile la masă? O masă proastă poate cauza probleme electrice foarte ciudate. De asemenea, ai observat alte componente electrice care se comportă ciudat, cum ar fi lumini interioare care pâlpâie sau ceva de genul?

(community_translated_from_language)

guenterfire56 (community.author)

Mulțumesc pentru intervenție! Când spui conexiuni la masă, vorbim despre cele conectate direct la șasiu? Și nu, nu am observat alte simptome electrice ciudate. Tot restul pare să funcționeze perfect, ceea ce face ca acest lucru să fie atât de inexplicabil. Care a fost exact problema de conexiune la G Klasse-ul tău? A fost o mufă specifică sau o secțiune a cablajului vinovată?

(community_translated_from_language)

moritzlang1

Da, mă refer la conexiunile la masă prinse cu șuruburi de șasiu. Curățați-le, asigurați-vă că sunt strânse. Sincer, a fost o durere să-l diagnostichez pe al meu. Am ajuns să-l duc la mecanicul meu de încredere. A găsit un conector corodat în cablajul de lângă demaror. Deoarece primiți deja acel cod de eroare, iar atelierul suspectează un cablu sau o fișă, probabil că este cel mai bine să-i lăsați să-l urmărească. Mai ales dacă nu ați observat alte ciudățenii electrice.

(community_translated_from_language)

guenterfire56 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus și ai avut dreptate – conector corodat în cablajul electric, la fel ca al tău! Au înlocuit conectorul defect și totul a revenit la normal. Factura finală a fost de 95€, cu care am fost foarte mulțumit. Apreciez sfatul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE