ralf_raven1
Problema de pornire a motorului diesel Mercedes S Klasse rezolvat
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un motor diesel Mercedes S Klasse din 2017 a întâmpinat probleme la pornire, suspectate a fi cauzate de o defecțiune a controlului motorului sau o problemă de injecție de combustibil. Problema a fost identificată ca fiind coroziune la conexiunile cablurilor bateriei, care nu era vizibilă până când cablurile nu au fost deconectate. Curățarea conexiunilor corodate a rezolvat problema de pornire, iar motorul a pornit fără dificultate.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ralf_raven1 (community.author)
Vă mulțumesc pentru observațiile dumneavoastră. Conexiunile cablurilor bateriei sunt un punct interesant. Când spuneți corodat 'dedesubt', ați putea detalia? Erau vizibil corodate sau ați descoperit coroziunea abia după ce le-ați deconectat? Vreau să fiu minuțios în inspecția mea înainte de a lua în considerare posibilități mai complexe, cum ar fi probleme cu sistemul de injecție de combustibil.
(community_translated_from_language)
christopher_fischer1
Da, omule, 'dedesubt', adică, arătau bine la suprafață, dar odată ce le-am dat jos, metalul de dedesubt, unde se conectează, era tot verde și crustos. Nu am putut vedea asta până nu am deconectat totul. Dacă curățarea conexiunilor nu rezolvă problema, atunci m-aș gândi că poate este o problemă cu ECU sau vreun alt gremlin. Dacă se întâmplă asta, sincer, aș recomanda să fie remorcat la un atelier. A te juca cu software-ul motorului sau cu ECU fără instrumentele potrivite s-ar putea transforma într-un coșmar real. Doar părerea mea.
(community_translated_from_language)
ralf_raven1 (community.author)
Apreciez explicația detaliată referitoare la conexiunile cablurilor bateriei. Într-adevăr, după o inspecție mai atentă după deconectarea lor, am constatat o coroziune considerabilă. Curățarea temeinică a rezolvat problema; motorul pornește acum fără dificultate. Costul final al reparației a fost de 155 €. Vă mulțumesc pentru timpul și ajutorul acordat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
christopher_fischer1
Sună ca și cum ai avea o problemă. Am avut ceva similar cu motorul meu de S Klasse care se oprea brusc și nu mai pornea. M-a scos din minți încercând să-mi dau seama ce se întâmplă. Ai verificat conexiunile cablurilor la baterie? Serios, asta a fost problema mea. Păreau strânse, dar erau corodate dedesubt. Le-am curățat bine și, BAM, a început să toarcă ca un pisoi din nou. Ar putea fi și un releu al pompei de combustibil defect. Merită să verifici înainte de a începe să te bagi în ECU. Noroc!
(community_translated_from_language)