Problema de pornire a RS7: Demarorul mort este probabil vinovat

Am avut aceeași problemă pe S7 2016 luna trecută. Simptomele se potrivesc exact, coduri de eroare multiple, clicuri, sistemul electronic funcționează, dar nu există cifră de afaceri. Problema a dus la o combinație de probleme în sistemul electric. Principalul vinovat a fost coroziunea la bornele bateriei care a cauzat o scădere a tensiunii, în ciuda faptului că părea normală. Problema secundară a fost un comutator de releu defect în cutia de siguranțe care controla circuitul de pornire. Repararea a implicat: Curățarea și înlocuirea terminalelor bateriei, Testarea cablajului pentru continuitate, Înlocuirea comutatorului releului de pornire, Reprogramarea ECU pentru a șterge codurile persistente Aceasta a fost o problemă gravă a sistemului electric care ar fi putut deteriora alte componente dacă nu era rezolvată. Motorul de pornire și comutatorul de aprindere au fost testate fără probleme, confirmând faptul că problema era mai degrabă în calea de livrare a energiei decât în componentele mecanice. Înainte de a merge la atelier, verificați bornele bateriei pentru a depista orice coroziune vizibilă sau conexiuni slăbite. Un diagnostic corect necesită un echipament profesional de testare pentru a măsura căderile de tensiune în circuitul de încărcare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la această problemă a demarorului. Simptomele și pașii de reparație pe care i-ați descris se potrivesc perfect situației mele. Mașina mea nu pornește cu același sunet de clic, iar explicația dvs. cu privire la scăderea tensiunii are sens. Urmăriți rapid, care a fost costul total de reparație pentru repararea solenoidului de pornire și a problemelor electrice? De asemenea, curios dacă ați avut probleme similare de la reparație? Vreau doar să am o idee dacă aceasta ar putea fi o problemă recurentă înainte de a aborda reparațiile.

(Tradus din Engleză)

RS7 a fost verificat ieri de mecanic și totul a fost rezolvat. Problema principală a fost, într-adevăr, întreruperea pozitivului de aprindere de la borna 15, exact așa cum se bănuia. Întreruperea circuitului a fost cauzată de o conexiune slăbită care afecta solenoidul de pornire. Reparația a fost simplă, au fixat conexiunea cablului care cauza întreruperea alimentării. Costul total a fost de 95 de euro, ceea ce, sincer, a fost mai puțin decât se așteptau având în vedere simptomele inițiale. De la reparație, mașina pornește perfect de fiecare dată. Nu se aud clicuri, nu există coduri de eroare, iar puterea furnizată demarorului este constantă. Sunt aproximativ două săptămâni de condus zilnic fără probleme. Mecanicul a menționat că acest tip de problemă reapare rareori dacă este reparată corespunzător, deoarece se datorează în principal unei defecțiuni a conexiunii fizice, mai degrabă decât unei defecțiuni a componentei electronice. Dacă mașina dvs. nu pornește cu simptome similare, merită să verificați mai întâi circuitul de aprindere înainte de a înlocui orice componentă majoră. Adesea, aceste defecțiuni electrice se datorează mai degrabă unor simple probleme de conectare decât unor piese defecte.

(Tradus din Engleză)

Iată experiența mea în rezolvarea problemei de pornire: În cele din urmă am primit RS7 înapoi de la magazin astăzi. Ei au găsit exact ceea ce ați descris, terminale de baterie corodate și un releu defect în cutia de siguranțe au împiedicat fluxul adecvat de energie către solenoidul de pornire. Mecanicul mi-a arătat conexiunile crocante ale bateriei, care arătau bine la suprafață, dar aveau coroziune dedesubt. Au curățat ambele borne, au înlocuit releul principal de pornire și au testat toate conexiunile din circuitul de alimentare. Valoarea totală a reparației a fost de 280 de euro, inclusiv piese și manoperă. Mai mult decât speram, dar mai puțin decât mă temeam. Demarorul și comutatorul de aprindere erau perfect în regulă, așa cum ați sugerat. Mașina pornește instantaneu acum, fără clicuri sau coduri de eroare. Magazinul a spus că acest tip de problemă electrică este destul de comună, dar nu ar trebui să se repete dacă este corect reparată. Mă bucur că i-am rugat să verifice mai întâi lucrurile simple, în loc să înlocuiască inutil componente majore. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția cea bună. M-ați salvat de la posibile dureri de cap și costuri mult mai mari.

(Tradus din Engleză)