claraloewe1

Problema de preîncălzire a clasei V

V Klasse Diesel din 2012 are o defecțiune suspectată a unității de control a preîncălzirii la 83441 km. Lampa de preîncălzire rămâne aprinsă, martorul de verificare a motorului este aprins și există fum în timpul accelerării. Suspectez o problemă cu cablul sau cu mufa. Care sunt pașii de diagnosticare pentru această defecțiune electrică a modulului de încălzire? Mă aștept ca reparația să coste în jur de 95€.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Am avut o problemă similară cu V Klasse-ul meu. Lumina de preîncălzire a rămas aprinsă, iar motorul a avut probleme. A fost o conexiune proastă la bujiile incandescente, ca un fir slăbit la o lampă. Ați verificat bujiile incandescente în sine? Ele ar putea fi problema.

(Tradus din Engleză)

Îmi poți spune unde sunt bujiile incandescente și cum pot verifica dacă funcționează? Vreau să aflu mai multe despre sistemul de aprindere.

(Tradus din Engleză)

Bujiile incandescente sunt de obicei înșurubate în chiulasă, lângă injectoare. Verificarea lor necesită instrumente. Este ca și cum ai verifica tensiunea unei baterii, dar testezi rezistența bujiilor incandescente. Dacă nu vă simțiți confortabil, un atelier poate identifica problema și vă poate scuti de probleme.

(Tradus din Engleză)

Am consultat un atelier și au confirmat o conexiune defectuoasă la unitatea de control a preîncălzirii, așa cum bănuiam. Costul reparației a fost de aproximativ 95€ și a rezolvat problema. Mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: