100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

juliuswilliams1

Problema de preîncălzire a motorului diesel E-Class

Am probleme cu Mercedes E Klasse diesel din 2012. Lampa de preîncălzire nu se stinge, iar martorul de verificare a motorului este acum aprins. Am observat, de asemenea, fum la accelerare. O unitate de control a preîncălzirii defectă ar putea fi cauza? Suspectez o problemă de cablu sau mufă cu modulul de încălzire. A mai întâmpinat cineva o defecțiune electrică similară?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

horstfrost1

Am avut o problemă similară cu clasa mea E. Sistemul de preîncălzire al motorului nu funcționa corect. Ați verificat bujiile incandescente? O bujie incandescentă defectă poate declanșa uneori aceste simptome și genera coduri legate de modulul de încălzire.

(Tradus din Engleză)

juliuswilliams1 (Autor)

Mulțumesc pentru sugestie. Nu am verificat bujiile incandescente direct. Există o modalitate simplă de a le testa fără a le scoate din motor? Sau este mai bine să le înlocuim pe toate?

(Tradus din Engleză)

horstfrost1

Testarea lor pe loc este dificilă. Ai nevoie de un multimetru și să cunoști intervalul de rezistență acceptabil. Având în vedere simptomele și kilometrajul, este probabil cel mai bine să o duci la un atelier pentru a diagnostica corect electronica mașinii. O unitate de control a preîncălzirii motorului defectă va provoca fum, se va aprinde martorul de control al motorului și lampa de preîncălzire nu se va stinge.

(Tradus din Engleză)

juliuswilliams1 (Autor)

Apreciez sfatul. L-am dus la un atelier și ai avut dreptate – era legat de unitatea de control a preîncălzirii. S-a dovedit a fi un conector corodat. Costul reparației 95 € inclusiv manopera. Mulțumesc pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă, încălzirea vehiculului funcționează din nou.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: