Problema de preîncălzire și fum Peugeot 408

Sună familiar! Am avut probleme similare cu preîncălzirea la vechiul meu Opel Astra acum ceva timp. Lampa de preîncălzire a rămas aprinsă, martorul motorului s-a aprins, deși în cazul meu nu era fum. Ați verificat tensiunea la bujiile de preîncălzire? Uneori, un releu defect poate provoca simptome similare, cum ar fi un scurtcircuit care creează o buclă de feedback.

(Tradus din Engleză)

Interesant. Nu am verificat încă tensiunea, m-am concentrat pe punctele de conectare evidente. O releu defect poate provoca cu adevărat și fumul? Pare puțin probabil, dar posibil. Unde este situat în mod normal releul?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, fumul ar putea fi o coincidență, sau poate combustibil nears din cauza sistemului de preîncălzire care încurcă amestecul de combustibil – ca atunci când frigiderul-congelator nu funcționează corect, nimic nu este așa cum ar trebui să fie. Pe Astra, releul era lângă baterie, dar Peugeot probabil l-a ascuns undeva diferit. Sincer, având în vedere kilometrajul și simptomele, și cu excepția cazului în care sunteți sigur de diagnostic, aș sugera o vizită la service. Un instrument de diagnosticare va identifica rapid problema.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. Am urmat sfatul tău și l-am verificat într-un atelier. S-a dovedit că era într-adevăr o unitate de control a preîncălzirii defectă și un conector defect, exact cum suspectam. 95€ totul inclus, problema rezolvată!

(Tradus din Engleză)