100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

susanshadow5

Problemă de presiune a cilindrului

Experimentez fluctuații ale presiunii în cilindri cu Ford BMAX diesel din 2015. Simptomele includ un consum mai mare de combustibil, putere redusă a motorului și martorul de verificare a motorului aprins. Am verificat filtrul de aer și nivelurile de lichide, dar nu am găsit nimic. Ar putea fi legat de cureaua de distribuție, inelele pistonului, garnitura de chiulasă, galeria de admisie sau turbocompresor?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Conversația se concentrează pe un Ford BMAX diesel din 2015 care prezintă fluctuații ale presiunii în cilindri, consum crescut de combustibil, putere redusă a motorului și martorul de verificare a motorului aprins. Îngrijorările inițiale includeau potențiale probleme cu cureaua de distribuție, segmenții pistonului, garnitura chiulasei, galeria de admisie sau turbocompresorul. S-a sugerat verificarea valvei EGR, deoarece aceasta ar putea provoca simptome similare. În cele din urmă, problema a fost identificată ca fiind un senzor defect, care a fost înlocuit, rezolvându-se problema fără costuri suplimentare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

jonathanblaze3

Am avut o problemă similară cu Ford Focus-ul meu, tot diesel. Simptomele sună teribil de familiare. Ați verificat supapa EGR? O supapă EGR defectă poate cauza probleme de presiune în cilindri și declanșa exact acele simptome. Merită să aruncați o privire înainte de a începe să demontați motorul. Zgomote neobișnuite provenind de la motor, în special în timpul accelerării?

(community_translated_from_language)

susanshadow5 (community.author)

Nu am verificat încă în mod specific supapa EGR. Există un ușor zgomot de tic-tac, aproape ca un zgomot slab, care devine mai vizibil la accelerare. Ar putea fi acesta legat de supapa EGR sau este potențial indicativ pentru ceva mai serios, cum ar fi probleme cu cureaua de distribuție?

(community_translated_from_language)

jonathanblaze3

Sunetul acela de ticăit, împreună cu celelalte simptome, sună într-adevăr îngrijorător. Deși ar putea fi legat de EGR, este dificil de diagnosticat fără o inspecție adecvată. Având în vedere fluctuațiile de presiune din cilindri, vă sfătuiesc cu insistență să nu o conduceți prea mult și vă recomand să o duceți la un atelier de încredere pentru o verificare diagnostică. Este mai bine să fii precaut decât să-ți pară rău atunci când te confrunți cu potențiale daune ale motorului. Sper cu adevărat să nu fie nimic grav!

(community_translated_from_language)

susanshadow5 (community.author)

Am urmat sugestia ta și am dus-o la un atelier. Se pare că un senzor defect era cauza tuturor problemelor! Fluctuația presiunii cilindrului era un semnal fantomă. Înlocuirea senzorului a fost acoperită și m-a costat 0€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

BMAX