100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

elizabethsilver1

Problema de presiune a combustibilului Crown Vic

Ford Crown Victoria din 2001 cu motor pe benzină are martorul de verificare a motorului aprins și se oprește ocazional la ralanti. Am observat, de asemenea, o putere redusă a motorului. Codurile OBD indică o problemă cu regulatorul de volum al combustibilului. Suspectez o pompă de înaltă presiune defectă. A mai experimentat cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Ford Crown Victoria din 2001 prezintă martorul de verificare a motorului aprins, turație lentă intermitentă și putere redusă a motorului, cu coduri OBD indicând o problemă la regulatorul de debit de combustibil. Cauza suspectată este o pompă de combustibil de înaltă presiune defectă, confirmată de citirile de presiune scăzută a combustibilului. Soluția recomandată este de a duce vehiculul la inspecție și reparație la un atelier profesional, ceea ce a rezolvat în cele din urmă problema prin înlocuirea pompei defecte.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

davidjohnson69

Am avut o problemă similară cu Crown Vic-ul meu! Simptomele pe care le descrii sună straniu de familiare. Lumina de control a motorului? Da. Oprire? Am trecut prin asta. Putere redusă? O, Doamne, cunosc sentimentul. Ai verificat valorile presiunii combustibilului la rampă? Acolo am început să sap când m-am confruntat cu problemele mele.

(community_translated_from_language)

elizabethsilver1 (community.author)

Mulțumesc pentru informații! Am verificat presiunea combustibilului și părea mai mică decât era de așteptat, mai ales la ralanti. Ai observat și tu valori similare de presiune scăzută când te-ai confruntat cu această problemă? Ce ai înlocuit până la urmă?

(community_translated_from_language)

davidjohnson69

Exact! Presiunea scăzută a combustibilului a fost și pentru mine indicatorul cheie. Nu te juca prea mult cu asta singur - vei ajunge să-ți urmărești coada. Având în vedere simptomele și valorile de presiune scăzută, cea mai bună soluție ar fi să-l duci la un atelier, astfel încât să-l poată verifica bine. Aveam rateuri secundare peste tot din cauza asta.

(community_translated_from_language)

elizabethsilver1 (community.author)

Apreciez sfatul. L-am dus la un atelier așa cum ai sugerat. Se pare că pompa mea de combustibil de înaltă presiune era într-adevăr defectă și a cauzat condiția de presiune scăzută. Factura finală de reparație, inclusiv piese și manoperă, a ajuns la 1510 €. Mulțumesc încă o dată pentru că ai împărtășit experiența ta; m-a ajutat să mă îndrept în direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CROWNVICTORIA