100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

majasturm9

Problema de presiune a combustibilului Movano

Am o problemă cu Renault Movano diesel din 2019. După ce am schimbat singur filtrul de combustibil, s-a aprins martorul de verificare a motorului. Motorul se oprește ocazional la ralanti și am observat o reducere semnificativă a puterii motorului la 165607 km. Ar putea fi legat de un regulator de presiune a combustibilului defect sau am greșit ceva în timpul schimbării filtrului de combustibil?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Movano diesel din 2019 a experimentat oprirea motorului și o putere redusă după schimbarea filtrului de combustibil, cu aprinderea martorului de verificare a motorului. Problema a fost suspectată a fi legată de un regulator de presiune al combustibilului defect sau de o amorțare improprie a sistemului de combustibil. Un mecanic a confirmat că problema era într-adevăr un regulator de presiune al combustibilului defect, probabil din cauza unei erori în timpul schimbării filtrului, și a rezolvat-o cu o reparație care a costat 45€.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

susanwagner1

Sună ca și cum ai putea avea aer în sistemul de alimentare cu combustibil. Ai amorsat corect sistemul de alimentare cu combustibil după ce ai schimbat filtrul? O scădere a presiunii poate declanșa cu siguranță martorul de verificare a motorului și poate provoca oprirea motorului. Puterea redusă pe care o experimentezi este un simptom clasic. Am văzut probleme similare la alte camionete, dar nu am avut niciodată un martor după doar înlocuirea filtrului de combustibil. Ce cod de eroare primești?

(community_translated_from_language)

majasturm9 (community.author)

Nu am codul de eroare specific deoarece nu am un cititor OBD, dar lumina se aprinde intermitent, mai ales când motorul merge la ralanti. Am crezut că l-am amorsat corect, dar poate că nu am fost suficient de minuțios. Unde ar trebui să caut pentru a amorsa sistemul de combustibil? O pompă de combustibil defectă ar putea cauza, de asemenea, aceste simptome?

(community_translated_from_language)

susanwagner1

Fără cod, este greu de identificat. Pe baza simptomelor și a menționării schimbării filtrului, țipă literalmente regulator de presiune a combustibilului. Ar putea fi și o pompă de combustibil defectă. Vă recomand să duceți Movano-ul la un atelier cât mai curând posibil; aceste motoare diesel pot fi extrem de sensibile. Mi s-a întâmplat ceva similar la vechiul meu camionetă o dată - am crezut că o pot repara singur, am ajuns să fac mult mai multe daune!

(community_translated_from_language)

majasturm9 (community.author)

L-am dus la mecanicul meu local și au confirmat că regulatorul de presiune al combustibilului era defect, probabil cauzat de o eroare după schimbarea mea stângace a filtrului de combustibil! Reparația, inclusiv noul regulator, a costat doar 45€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MOVANO