leonwolf64
Problemă de presiune a combustibilului Peugeot 307
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Peugeot 307 din 2001 prezenta probleme precum un martor luminos persistent al motorului, ralanti neregulat, oprire bruscă și sacadări la accelerație. Cauza suspectată era un senzor de presiune al combustibilului defect sau o conexiune slabă. După efectuarea unei scanări de diagnosticare cu un scanner OBD2, un cod de eroare a confirmat problema senzorului de presiune al combustibilului. Problema a fost rezolvată prin repararea unei conexiuni defectuoase a cablului și a mufei, restabilind performanța mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
leonwolf64 (community.author)
Mulțumesc pentru răspuns! Ai menționat că ai curățat conectorul senzorului de pe Astra ta. Ai folosit un tip specific de curățitor? De asemenea, cum ai identificat senzorul de presiune a combustibilului ca fiind vinovatul? Ai folosit un scaner OBD2 sau ceva similar?
(community_translated_from_language)
finn_ghost1
Am folosit un spray de curățare a contactelor electrice, doar o cutie standard de la magazinul de piese auto. În ceea ce privește identificarea senzorului, da, am folosit un scaner OBD2. A aruncat un cod legat de presiunea combustibilului. Având în vedere simptomele tale, merită să faci o scanare pentru a confirma. Dar, sincer, chiar dacă este doar o conexiune slăbită, așa cum suspectezi, cu acele simptome, ar fi mai bine să o verifici de cineva care cunoaște aceste Peugeot-uri. Te-ar putea scuti de o durere de cap mai mare pe viitor.
(community_translated_from_language)
leonwolf64 (community.author)
Bine, am urmat sfatul tău și am efectuat o scanare de diagnosticare și, într-adevăr, senzorul de presiune a combustibilului a fost vinovatul, deoarece scanerul OBD2 a arătat un cod de eroare referitor la presiunea combustibilului. Se pare că a fost într-adevăr o conexiune proastă! Garajul meu local mi-a cerut 95 € pentru a repara cablul și conexiunea de la senzor. Merge din nou ca prin farmec! Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
307
finn_ghost1
Sună familiar! Am avut simptome similare la vechiul meu Opel Astra - martorul de verificare a motorului, mersul neregulat la ralanti. În cazul meu, a fost, de asemenea, legat de alimentarea cu combustibil. Senzorul de presiune a combustibilului trimitea valori incorecte, ceea ce făcea ca motorul să funcționeze defectuos. Ai verificat cablajul senzorului pentru orice deteriorare sau coroziune evidentă? De asemenea, ai încercat să cureți conectorul senzorului? Uneori, murdăria sau grăsimea pot interfera cu semnalul.
(community_translated_from_language)