erikeule6
Problemă de presiune a gazelor de eșapament diesel S40
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Volvo S40 diesel din 2009 se confruntă cu o putere redusă a motorului, un martor de avertizare, fum la accelerație și un miros puternic de evacuare. Se bănuiește că problema este legată de filtrul de particule diesel sau de presiunea scăzută a evacuării. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin remedierea unui senzor de contrapresiune defect al evacuării. Soluția sugerată este verificarea și repararea senzorului de contrapresiune al evacuării de către un profesionist, ceea ce a rezolvat cu succes problema în acest caz.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
erikeule6 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! Îți amintești care senzor a fost mai exact? Și cât de dificil a fost să-l repari?
(community_translated_from_language)
finndrache9
Nu-mi amintesc numele exact al senzorului, îmi pare rău. Dar îmi amintesc că mecanicul a spus că era legat de presiunea de refulare a gazelor de eșapament. Sincer, nu am încercat singur reparația; l-am dus doar la un atelier. Mi-am salvat o durere de cap. Probabil că este cel mai bine să-l verificați profesional, mai ales cu fumul și mirosul.
(community_translated_from_language)
erikeule6 (community.author)
Okay, mulțumesc pentru sfat. O voi duce la un atelier și voi menționa senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. Se pare că ai avut dreptate. Garajul a confirmat că era senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. Reparația m-a costat 245€, dar cel puțin acum este reparată!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
finndrache9
Hei, asta sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Peugeot 308, deși era un motor pe benzină. Aceleași simptome însă - martor de avertizare, pierdere de putere și un miros ciudat. În cazul meu, s-a dovedit a fi un senzor defect legat de sistemul de evacuare. Ar putea merita să verificați senzorul de presiune, așa cum ați menționat.
(community_translated_from_language)