100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

annalehmann9

Problema de presiune a gazelor de eșapament DPF Peugeot 807

Am o problemă perplexă cu Peugeot-ul meu 807 diesel din 2004. Are 34148 km. Un martor luminos este aprins, puterea motorului este redusă, iese fum din eșapament la accelerare și un miros puternic de eșapament. Suspectez că presiunea de evacuare a filtrului de particule diesel este prea mică. Ar putea fi legată de problemele de regenerare a DPF și ce pași de depanare recomandați?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 807 diesel din 2004 a prezentat probleme precum un martor de avertizare, putere redusă a motorului, fum și un miros puternic de evacuare, suspectate a fi cauzate de o presiune scăzută a evacuării filtrului de particule diesel (DPF). Problema era probabil legată de probleme de regenerare a DPF-ului, exacerbate de călătoriile scurte frecvente și, potențial, de un senzor defect de contrapresiune a evacuării. Soluția recomandată a fost verificarea senzorului, care a fost confirmat a fi defect și înlocuit, rezolvând problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

eliasdunkel4

Sună ca o problemă. Această problemă de presiune a gazelor de eșapament pe DPF este frecventă. Fumul și mirosul indică cu siguranță acest lucru. Când a fost ultima dată când ați făcut revizia sau verificarea DPF-ului? Faceți în principal călătorii scurte sau curse mai lungi pe autostradă? Călătoriile scurte împiedică DPF-ul să se regenereze corect. Ar putea fi, de asemenea, un senzor defect care dă valori greșite.

(community_translated_from_language)

annalehmann9 (community.author)

DPF-ul nu a fost revizuit recent și fac în principal călătorii mai scurte în oraș. Puteți detalia 'senzorul defect'? La ce tip de senzor vă referiți și unde este situat în mod obișnuit în sistemul de evacuare? De asemenea, cum ar declanșa un senzor defect aceste simptome?

(community_translated_from_language)

eliasdunkel4

Corect, condusul în oraș este cel mai mare dușman al DPF-ului! Prin „senzor defect”, mă refer la senzorul de presiune din evacuare. Acesta este de obicei situat înainte sau după DPF, măsurând presiunea. Dacă este defect, trimite date incorecte computerului motorului (ECU), care reduce puterea și încurcă amestecul de combustibil, provocând fum și mirosuri. Deoarece experimentați o serie de simptome, vă recomand să o duceți la un atelier și să o verificați.

(community_translated_from_language)

annalehmann9 (community.author)

Urmând sfatul dumneavoastră, am dus Peugeot-ul la un atelier de încredere, unde au confirmat că senzorul de presiune din spate al eșapamentului era într-adevăr defect. Senzorul a fost înlocuit, rezolvând toate problemele menționate anterior. Costul total al reparației s-a ridicat la 245 €. Mulțumesc din nou pentru îndrumare!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

807