Problema de presiune a uleiului AMG GT Hybrid

Asta sună îngrijorător. Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3, deși nu era hibrid. S-a aprins becul de presiune a uleiului și s-a dovedit a fi nămol de ulei din cauza schimbărilor rare. Ați verificat recent nivelul uleiului? De asemenea,, există vreo scurgere de ulei vizibilă sub mașină?

(Tradus din Engleză)

Apreciez informațiile. Nivelul uleiului pare normal și nu am observat scurgeri evidente de ulei. Cu toate acestea, având în vedere experiența dumneavoastră cu BMW, ar putea apărea problema nămolului de ulei chiar și fără pierderi semnificative de ulei? Care au fost principalele simptome pe care le-ați observat în afară de martorul de presiune a uleiului?

(Tradus din Engleză)

Da, în cazul meu, nivelul uleiului a fost inițial în regulă, dar nămolul de ulei a restricționat fluxul de ulei, provocând avertizarea de presiune scăzută a uleiului. Am observat o ușoară scădere a performanței motorului înainte ca lumina să se aprindă. Având în vedere că nu aveți scurgeri vizibile, filtrul de ulei ar putea fi, de asemenea, parțial blocat. Oricum, v-aș sugera să îl verificați de un atelier mai devreme decât mai târziu pentru a preveni alte daune ale motorului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că v-ați împărtășit experiența. Pe baza recomandării dumneavoastră, am dus AMG GT la un atelier. S-a dovedit că intervalul de întreținere a fost într-adevăr depășit, ceea ce a dus la nămol de ulei și la reducerea presiunii uleiului. Uleiul și filtrul au fost schimbate, rezolvând problema. Reparația a costat 165€.

(Tradus din Engleză)