100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

robinwalter19

Problema de presiune a uleiului la radiatorul Peugeot 208

Am o problemă cu presiunea uleiului de la radiator la Peugeot 208 din 2012 (motor pe benzină, 183235 km). Indicatorul de transmisie și martorul de verificare a motorului sunt aprinse. Transmisia automată este în modul de urgență, schimbările de trepte sunt anormale, cu patinare și zgomote de frecare. Codurile de eroare sunt stocate. O conexiune defectă a cablului sau a mufei la componentă ar putea fi cauza probabilă?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 208 din 2012 are o problemă de presiune a uleiului la radiator, cu martorii de transmisie și motor aprinși, iar transmisia automată este în modul de urgență. Problema poate fi cauzată de o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei la senzorul de presiune a uleiului radiatorului. O conexiune defectă a fost confirmată ca fiind cauza, iar repararea acesteia a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

matssturm77

Interesant. Patinarea și măcinarea indică cu siguranță probleme la transmisie. Presiunea uleiului la radiator? Ești sigur că nu este o problemă cu răcitorul de ulei al transmisiei sau poate legată de circuitul ventilatorului de răcire? Ai verificat nivelul lichidului de răcire și eventualele scurgeri evidente în jurul radiatorului și al răcitorului de ulei?

(community_translated_from_language)

robinwalter19 (community.author)

Mesajul de eroare menționează în mod specific senzorul de presiune a uleiului de la radiator. Nu am verificat încă nivelul lichidului de răcire, dar nu am observat scurgeri vizibile. Dacă este senzorul, ar face ca transmisia să intre în modul de urgență?

(community_translated_from_language)

matssturm77

Un senzor de presiune a uleiului de la radiator defect poate declanșa modul de avarie dacă ECU interpretează citirea incorectă a presiunii ca o defecțiune critică care ar putea deteriora transmisia. Totuși, având în vedere simptomele, aș recomanda o verificare diagnostică amănunțită într-un atelier înainte de a înlocui piese. Este posibil ca senzorul să fie un simptom, nu cauza principală.

(community_translated_from_language)

robinwalter19 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat. S-a dovedit a fi o conexiune de cablu defectă la senzor, așa cum se suspecta. Costul reparației a fost de 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208