Problemă de răcire a motorului Mini Cabrio

Problemă interesantă cu răcirea motorului Mini-ului dumneavoastră. Un flux de aer restricționat prin grila de răcire ar putea provoca cu siguranță aceste simptome. Aș sugera verificarea funcționării ventilatorului de răcire. Pare să funcționeze normal când motorul este cald? Este proiectat să tragă aer prin radiator, ajutând la răcirea motorului, mai ales la viteze mai mici.

(Tradus din Engleză)

Asta e o observație bună despre ventilatorul de răcire. Nu i-am acordat prea multă atenție. La ce anume ar trebui să fiu atent atunci când verific funcționarea lui? Există un anumit sunet sau comportament care indică o problemă cu răcirea motorului?

(Tradus din Engleză)

Un ventilator de răcire ar trebui să pornească atunci când temperatura motorului crește peste o anumită limită. Dacă nu îl auziți sau nu îl vedeți funcționând când motorul este fierbinte (aveți grijă să nu vă ardeți!), acest lucru ar putea indica o problemă. Un siguranță legat de sistemul de răcire este o cauză frecventă, iar dacă acesta este cazul, un atelier va putea identifica siguranța corectă și o va înlocui pentru dumneavoastră. O grilă de răcire blocată va afecta, de asemenea, răcirea motorului. Luați în considerare verificarea sistemului de răcire de către un mecanic calificat. Merită liniștea sufletească.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc foarte mult pentru observațiile dumneavoastră! S-a dovedit că într-adevăr era un siguranță defectă. După cum ați sugerat, am dus Mini Cabrio la atelier și mecanicii de acolo au confirmat că problema de răcire a automobilului a fost cauzată de o siguranță arsă legată de grila de răcire. Înlocuirea ei a fost o treabă rapidă și m-a costat doar 52€. Acum motorul ajunge la temperatura de funcționare mult mai rapid și citirile temperaturii au revenit la normal. Apreciez foarte mult!

(Tradus din Engleză)