Problema de răcire Mercedes GT Roadster

Uau, asta sună îngrijorător. Nu sunt expert, dar o grilă de răcire restricționată nu sună deloc bine pentru răcirea motorului. Temperaturi incorecte și o lumină de control a motorului nu sunt niciodată distractive. A lovit ceva recent partea din față a mașinii tale? Ca o piatră sau ceva de genul? Poate că verificați grila radiatorului în sine pentru orice blocaj evident. Frunze, pungi de plastic, ceva de genul acesta. Dacă este o siguranță, nu aș ști de unde să încep să caut

(Tradus din Engleză)

Voi verifica blocajele. Dar dacă nu este asta, o siguranță defectă poate CAUZA cu ADEVĂRAT toate aceste probleme? Adică, indicații de temperatură greșite, martorul motorului și încălzirea lentă. Pare mult pentru o siguranță mică.

(Tradus din Engleză)

Bine, deci dacă nu există o obstrucție vizibilă a grilei radiatorului și încă aveți aceste probleme, ar putea merita să o duceți la un atelier. Nu sunt mecanic, dar o problemă cu siguranța ar putea afecta senzorii sistemului de răcire și ar putea da totul peste cap, chiar dacă pare mult. Mai bine să fii precaut decât să-i pară rău când vine vorba de supraîncălzirea mașinii

(Tradus din Engleză)

Ai avut dreptate. S-a dovedit a fi o siguranță defectă legată de sistemul de răcire. Atelierul a înlocuit-o și totul a revenit la normal. Problema supraîncălzirii mașinii este rezolvată. M-a costat 52 €. Mulțumesc pentru sfatul despre supraîncălzirea mașinii, apreciez foarte mult

(Tradus din Engleză)