Problema de rateu al motorului Citan

Sunt nou aici. Am un Mercedes Citan din 2014 cu motor pe benzină și aproximativ 210.907 km. Recent, motorul a început să funcționeze neregulat și s-a aprins martorul de verificare a motorului. La accelerare, mașina smucește și se simte ca și cum ar avea mai puțină putere. Am citit codurile de eroare și arată rateuri de aprindere. Am schimbat deja bujiile, dar nu a rezolvat problema. Ar putea fi pompa de combustibil?

(Tradus din Engleză)

Ralantiul instabil și rateurile motorului pot fi o adevărată bătaie de cap. Am avut o problemă similară cu Citan-ul meu acum ceva timp. Deși o pompă de combustibil defectă ar putea fi într-adevăr vinovată, există câteva alte posibilități de luat în considerare înainte de a ajunge la această concluzie. Rateurile au apărut la toți cilindrii sau doar la unul? Ați încercat să verificați bobinele de aprindere? Uneori, o bobină defectă poate provoca rateuri. Ar putea merita să le inspectați pentru orice semne de deteriorare sau coroziune. De asemenea, ce ziceți de filtrul de aer? Un filtru înfundat poate duce uneori la probleme de performanță. Acestea sunt doar câteva lucruri pe care le-aș verifica personal înainte de a suspecta pompa de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sugestii. Codul de eroare indică rateuri pe mai mulți cilindri. Nu am verificat încă bobinele de aprindere. Cum ar trebui să le verific și este dificil?

(Tradus din Engleză)

Rateurile multiple ale cilindrilor sunt într-adevăr îngrijorătoare. Deoarece le experimentați pe mai mulți cilindri, m-aș îndepărta de problemele individuale ale bobinelor, deși este încă înțelept să le inspectați. Verificarea lor implică utilizarea unui multimetru pentru a măsura rezistența sau schimbarea bobinelor între cilindri pentru a vedea dacă rateul urmează bobina. Dar, deoarece menționați rateuri răspândite, mă gândesc că ar putea fi supapa de injecție. Având în vedere simptomele, ar putea fi supapa de injecție/injectoarele în sine care cauzează problema. Aș recomanda sincer să o duceți la un atelier pentru diagnosticare. Ei pot efectua un test adecvat al presiunii combustibilului și testarea injectoarelor pentru a identifica problema. Ok, mulțumesc foarte mult pentru ajutorul tău. Am urmat sfatul tău și l-am dus la un atelier. Au confirmat că era într-adevăr un injector defect. Reparația m-a costat în jur de 515€, dar acum motorul funcționează din nou fără probleme

(Tradus din Engleză)