100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

nicoraven10

Problema de servodirecție GLA rezolvată

Defecțiune la servodirecția Mercedes GLA hybrid din 2023. Sunt la capătul puterilor. Volanul vibrează și tremură violent, manevrabilitatea se simte complet spongioasă, iar memoria de erori a semnalat o defecțiune. Direcția necesită un efort semnificativ sporit, se simte ca și cum servodirecția ar ceda complet. Bănui un cablu defect sau o conexiune de priză. A mai experimentat cineva ceva similar? Există o anumită locație a cablajului pe care ar trebui să o inspectez mai întâi?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

liam_meyer3

Am avut o problemă similară pe vechiul meu Opel Astra acum câțiva ani, deși simptomele nu au fost la fel de severe. „Manevrabilitate moale” indică o posibilă problemă în cadrul sistemului de servodirecție în sine. Ați verificat nivelul lichidului hidraulic? Nivelul scăzut de lichid poate face cu siguranță ca pompa să aibă dificultăți și să creeze acele simptome. De asemenea, ați verificat recent alinierea roților? Asta ar putea contribui la vibrațiile pe care le experimentați. Alinierea roților se referă la ajustarea unghiurilor roților astfel încât acestea să fie setate conform specificațiilor producătorului. Alinierea incorectă poate duce la uzura inegală a anvelopelor, tragere într-o parte și vibrații ale volanului.

(Tradus din Engleză)

nicoraven10 (Autor)

Mulțumesc pentru informații. Unde este situat exact rezervorul de lichid hidraulic pe GLA? Vreau să mă asigur că verific pe cel corect. De asemenea, cum ar afecta problemele de aliniere a roților codul de eroare stocat?

(Tradus din Engleză)

liam_meyer3

Pe Astra mea, rezervorul era lângă pompa de direcție. În ceea ce privește codul de eroare, este dificil de spus cu certitudine fără a cunoaște detaliile codului în sine. Cu toate acestea, dacă alinierea incorectă a roților provoacă stres excesiv asupra sistemului de servodirecție, ar putea declanșa o defecțiune legată de motorul sau senzorul de asistență la direcție. V-aș sfătui să mergeți la un atelier. Ar trebui să poată verifica asta.

(Tradus din Engleză)

nicoraven10 (Autor)

Pentru cei care urmăresc: Într-adevăr, a fost un conector corodat pe modulul de control al servodirecției, exact așa cum bănuiam. Curățat, aplicat puțină vaselină dielectrică și totul a revenit la normal. Cost total 95 € pentru curățătorul de conectori. Mulțumesc pentru sugestii, cel puțin m-au îndreptat în direcția corectă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: