wernerherrmann1
Problema de servodirecție i30
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Hyundai i30 din 2008 a raportat probleme cu servodirecția, inclusiv un volan vibratoare, manevrare spongioasă și efort crescut la volan, în ciuda verificării nivelului lichidului. Problema a fost suspectată a fi legată de cremaliera de direcție, furtunul de presiune sau pompa de direcție. Cu toate acestea, s-a sugerat că problema ar putea fi cauzată de o defecțiune electrică, în special conexiuni de cablu și mufă slăbite sau corodate la pompa de direcție. La inspecție, s-a găsit o conexiune slăbită și s-a remediat, rezolvând problema și ștergând codul de eroare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
wernerherrmann1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Când spui 'conexiuni de cabluri și mufe', te referi la conexiunile direct pe pompa de direcție sau există și alte conexiuni relevante pe care ar trebui să le caut? De asemenea, simptomele tale au fost intermitente sau problema a apărut constant?
(community_translated_from_language)
ninablaze1
Într-adevăr. Mă refer la conexiunile cablurilor și ale mufelor direct la pompa de servodirecție, dar urmăriți și cablajul cât de departe puteți accesa cu ușurință. Căutați orice semne de coroziune, deteriorare sau conexiuni slăbite. În cazul meu, simptomele au fost intermitente la început, devenind mai frecvente în timp. Aș recomanda în continuare cu tărie o vizită la un atelier de reparații de încredere. Aceștia au instrumentele pentru a diagnostica corect defecțiunile electrice și vă pot economisi mult timp și bani. Ignorarea acestuia ar putea duce la deteriorarea ulterioară a componentelor. Mult succes.
(community_translated_from_language)
wernerherrmann1 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru sfaturile detaliate! Am urmat sugestia ta și am verificat toate conexiunile cablurilor și ale prizelor. S-a dovedit că exista o conexiune slăbită la pompă, exact așa cum bănuiam. Am curățat-o, am fixat-o corect și servodirecția a revenit! Codul de eroare a dispărut și el. Întreaga reparație m-a costat doar 95 €! Apreciez ajutorul tău!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
ninablaze1
Salutări. Simptomele tale sună într-adevăr destul de îngrijorător. Am avut o problemă similară cu i30-ul meu acum ceva timp. Deși verificarea nivelurilor de lichid este un bun prim pas, problema pe care o descrii – vibrațiile, manevrabilitatea spongioasă, codurile de eroare și efortul de direcție crescut – sugerează puternic o defecțiune electrică. Ai verificat conexiunile cablurilor și ale prizelor la componentele servodirecției? O conexiune defectă poate provoca exact aceste simptome. Înainte de a te gândi să înlocuiești caseta de direcție sau pompa, inspectează cu atenție cablajul.
(community_translated_from_language)