100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

lara_schulze29

Problemă de sincronizare BMW X1? Pierderea de putere + Probleme de zgomot la supapă

Salutare tuturor! BMW-ul meu X1 din 2015 (benzină) s-a comportat bine în ultima vreme. Becul motor este aprins, puterea este slabă și ard mai mult combustibil decât de obicei. Există, de asemenea, acest ticăit metalic de la supape, cel mai vizibil atunci când porniți la rece. Bănuiesc că ar putea fi legat de sincronizarea arborelui cotit-arbor cu came, dar aș dori să aud de la oricine s-a confruntat cu simptome similare. S-a confruntat cineva cu această combinație de probleme? Care a fost problema reală și cum a rezolvat-o mecanicul tău? Orice intrare ar fi de mare ajutor. Mulţumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

manfredfox5

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut o problemă foarte similară cu BMW X3 2013 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am trecut prin, lumina motorului, performanță lentă, și că enervant tic-tac zgomot. S-a dovedit că senzorul arborelui cotit cedează. L-am diagnosticat la atelierul meu obișnuit și au confirmat că arunca coduri legate de senzor. Am încercat inițial să resetez ECU, dar problema a revenit în câteva zile. În cele din urmă a trebuit să mușc glonțul și să înlocuiască senzorul, m-a costat aproximativ 340 de euro pentru piese și manoperă, dar mașina funcționează perfect de atunci. Înainte de a putea da sfaturi mai specifice, ai putea împărtăși: Câți km/kilometri are X1-ul tău? Sunt afișate coduri de eroare specifice? Zgomotul de tic-tac se înrăutățește când motorul se încălzește? Cunosc BMW-urile destul de bine (am deținut și un Seria 3 anterior), așa că mă bucur să vă ajut în continuare odată ce furnizați mai multe detalii.

(Tradus din Engleză)

lara_schulze29 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! X1-ul meu are 87365 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 4 luni. Zgomotul de ticăituri rămâne de fapt destul de consistent, nu se agravează odată cu încălzirea. Încă nu am extras codurile de eroare, dar plănuiesc să o fac în acest weekend la atelierul prietenului meu. Povestea dvs. despre senzorul arborelui cotit este foarte utilă, cu siguranță sună similar cu ceea ce mă confrunt. Este bine de știut că soluția nu a fost prea complicată sau nebunește scumpă. Voi actualiza threadul după ce voi citi codurile respective. Apreciez cu adevărat răspunsul detaliat!

(Tradus din Engleză)

manfredfox5

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta înainte. Știi, după ce am citit cea mai recentă actualizare a ta despre zgomotul constant de ticăituri, de fapt încep să cred că problema ta ar putea fi puțin diferită de ceea ce am experimentat inițial cu X3-ul meu. În cazul meu, ticăitul s-a înrăutățit la cald, ceea ce a fost un semn indicator al senzorului arborelui cotit. Faptul că zgomotul tău rămâne constant mă face să mă întreb dacă ar putea fi legat de sistemul lanțului de distribuție. De fapt, am avut asta pe X1, simptome foarte asemănătoare cu ceea ce descrii tu. În cazul lui, întinzătorul lanțului de distribuție a fost de vină și a provocat acel zgomot metalic constant pe care l-ați menționat. Cu siguranță un apel bun pentru a citi aceste coduri în acest weekend. Când o faci, fii atent la orice cod P0016 sau P0017, acestea sunt de obicei legate de sistemul de cronometrare. Ai putea să înregistrezi zgomotul cu telefonul tău? Te-ar ajuta să auzi cu ce ai de-a face. Și da, nu vă faceți griji prea mult în privința kilometrajului, 87k km nu este chiar atât de mare pentru aceste motoare. Odată ce primești acele coduri, dă-mi un strigăt. Ne putem da seama dacă se îndreaptă pe aceeași cale ca problema mea anterioară cu senzorul sau dacă este cu totul altceva. Ține-ne la curent!

(Tradus din Engleză)

lara_schulze29 (Autor)

Mulțumesc pentru urmărire! De fapt, m-ai făcut să mă simt un pic mai bine în privința întregii situații. Am reușit să înregistrez zgomotul în această dimineață pe telefon, am încercat să-l captez atât la pornire, cât și după ce am rulat câteva minute. Ai dreptate că ar putea fi mai degrabă sistemul lanțului de distribuție decât senzorul, mai ales că modelul de zgomot este diferit de ceea ce ai experimentat. Cu cât mă gândesc mai mult la asta, cu atât mai mult îmi amintesc că tehnicianul de service a menționat ceva despre verificarea lanțului de distribuție în timpul următorului meu service major. Poate ar fi trebuit să fiu mai atent la asta! Cu siguranță voi urmări acele coduri specifice pe care le-ați menționat (P0016/P0017) când îl voi verifica în acest weekend. Problema pe care ați avut-o cu întinzătorul lanțului de distribuție, a fost o remediere costisitoare? Încerc doar să mă pregătesc mental pentru ceea ce ar putea urma. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău. Foarte grozav să obții sfaturi de la cineva care cunoaște aceste mașini pe dinafară. Vă voi actualiza când voi avea acele coduri!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: