100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

patricksilber1

Problema de subtensiune FJCruiser

Toyota FJCruiser din 2011 (motor pe benzină, 92589 km parcurși) are o problemă de subtensiune. Simptomele sunt pornire dificilă, defecțiuni ale sistemului, lumini slabe și o baterie descărcată. Suspectez o baterie puternic descărcată sau defectă. Vreo idee?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Toyota FJ Cruiser din 2011 experimentează o problemă de subtensiune, caracterizată prin pornire dificilă, defecțiuni ale sistemului, lumini slabe și o baterie slabă. Cauza suspectată este o baterie puternic descărcată sau defectă. O scădere a tensiunii la 9,1 V în timpul demarării sugerează o problemă, potențial legată de un regulator de tensiune defect din alternator. Soluția recomandată este de a efectua o verificare completă a sarcinii și de a diagnostica sistemul de încărcare într-un atelier, ceea ce a dus la înlocuirea atât a bateriei, cât și a regulatorului de tensiune.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

sebastianbauer1

Hei, am avut aproape aceeași problemă cu FJCruiser-ul meu acum ceva timp. Probabil că ai verificat suspecții obișnuiți, dar care este tensiunea bateriei când motorul este oprit, apoi în timpul pornirii? Ai testat bateria sub sarcină? O scădere a tensiunii sub 9,6 volți în timpul pornirii indică, de obicei, o problemă cu capacitatea bateriei de a furniza curent. De asemenea, verifică bornele bateriei și conexiunile la masă pentru coroziune, deoarece chiar și puțină poate provoca o scădere a tensiunii.

(community_translated_from_language)

patricksilber1 (community.author)

Mulțumesc pentru feedback. Am măsurat o scădere de tensiune la 9,1 V în timpul pornirii. Terminalele arată curate. Care a fost cauza specifică în cazul tău?

(community_translated_from_language)

sebastianbauer1

9,1 V este sub specificații. În cazul meu, s-a dovedit a fi un regulator de tensiune defect în interiorul alternatorului. În timp ce alternatorul încă încărca, reglarea tensiunii nu funcționa corect, ceea ce a dus la o încărcare inconsistentă și, în cele din urmă, la uzura prematură a bateriei. Dar duceți-l cu siguranță la un atelier de încredere pentru a efectua un test de sarcină complet și a diagnostica corect sistemul de încărcare înainte de a arunca piese pe el. Factura mea de reparație a ajuns la aproximativ 300 €

(community_translated_from_language)

patricksilber1 (community.author)

Apreciez explicația detaliată! Am dus vehiculul la atelier. Bateria era într-adevăr descărcată puternic din cauza regulatorului de tensiune. Ambele au fost înlocuite, cu un cost final de 290 €. Mulțumesc încă o dată pentru informațiile dvs.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

FJCRUISER