Problema de supraîncălzire a Clasei G

Sună familiar, am avut o problemă similară cu G Klasse. Supraîncălzirea nu este o glumă. Ventilatorul electric este complet mort sau funcționează uneori? Ar putea fi un senzor defect care trimite date incorecte. Începeți prin verificarea releului ventilatorului electric și a siguranțelor. De acolo am început să caut. Dacă ambreiajul ventilatorului este defect sau dacă motorul electric cedează, vehiculul va continua să se supraîncălzească. Asta poate afecta și sistemul de răcire. Sper că ajută.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Când spui senzor defect, vorbim despre senzorul de temperatură care controlează ventilatorul? Și când ai verificat releul și siguranțele ventilatorului electric, era evident că erau defecte sau a trebuit să le testezi cu un multimetru? Încerc doar să restrâng posibilitățile înainte de a începe să arunc piese pe el.

(Tradus din Engleză)

Da, mă refeream la senzorul de temperatură în mod specific. Când am verificat releul și siguranțele, una dintre siguranțe era vizibil arsă. Ventilatorul electric era complet mort în cazul meu. Dacă al tău este intermitent, ar putea fi mai dificil. Aș recomanda cu siguranță să-l duci la un atelier, cu excepția cazului în care ai experiență în depanarea electrică.

(Tradus din Engleză)

S-a dovedit că ERA un conector corodat pe cablajul ventilatorului electric, exact așa cum suspectam inițial. L-am curățat, am aplicat puțină grăsime dielectrică și totul a revenit la normal. Gata cu supraîncălzirea vehiculului. Mulțumesc pentru sfatul despre releu și siguranțe; m-a ajutat să-mi concentrez depanarea. Reparația a fost de 95 € ca așteptat. Apreciez ajutorul.

(Tradus din Engleză)