patricia_mueller82
Problema de supraîncălzire a ventilatorului electric Mercedes GLC
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes GLC din 2016 prezenta probleme de supraîncălzire, ventilatorul electric nefuncționând corespunzător. Problema era suspectată a fi legată de o problemă la un cablu sau o mufă. S-a sugerat verificarea conectorului electric atașat la motorul ventilatorului și a fuzibilului. Problema a fost confirmată ca fiind un conector corodat, care a fost înlocuit, rezolvând problema supraîncălzirii. Costul reparației a fost de aproximativ 95€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
patricia_mueller82 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Prin „mufă”, te referi la conectorul atașat motorului ventilatorului însuși? Sunt un pic novice când vine vorba de astea. În ceea ce privește dacă ventilatorul pornește deloc, pare intermitent. Uneori se învârte slab pentru un pic, apoi se oprește. Alteori, nimic, chiar și atunci când indicatorul de temperatură se îndreaptă spre zona roșie. Există o siguranță pe care ar trebui să o verific și eu?
(community_translated_from_language)
janadark1
Da, prin mufă, mă refer la conectorul electric care se atașează la motorul ventilatorului. Funcționarea intermitentă sugerează că conexiunea este slăbită sau corodată, sau că motorul se defectează. Probabil este cablul sau mufa. Verificarea siguranței este o idee bună, manualul mașinii va enumera locația siguranței ventilatorului în cutia de siguranțe. Având în vedere ceea ce ați descris, pare că un diagnostic profesional este justificat înainte de a risca supraîncălzirea suplimentară a vehiculului și posibile deteriorări ale motorului. Cel puțin veți cunoaște amploarea reparației înainte de a începe, iar o conexiune defectă a cablului sau a mufei ar putea costa în jur de 95 €.
(community_translated_from_language)
patricia_mueller82 (community.author)
Am vrut doar să-ți mulțumesc enorm pentru sfaturile tale. Ai avut perfectă dreptate. L-am dus la un atelier și s-a dovedit a fi un conector corodat pentru ventilatorul electric. O înlocuire simplă, iar controlul temperaturii a revenit la normal. Sistemul de răcire funcționează din nou perfect. Costul total a fost într-adevăr de aproximativ 95 €. Apreciez foarte mult că m-ai îndrumat în direcția corectă
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLC
janadark1
Supraîncălzirea nu este cu siguranță un lucru de ignorat. Dacă ventilatorul electric nu funcționează corect pe GLC-ul dvs., ar putea fi foarte bine cauza. Ventilatorul este crucial pentru răcirea motorului, în special la viteze mai mici. Când mașina se mișcă rapid, aerul trece prin radiator, dar la viteze mici, ventilatorul este principala sursă de răcire. Ați menționat o posibilă problemă cu cablul sau mufa – acesta este un loc bun pentru a începe căutarea. Ați verificat dacă există semne evidente de deteriorare a cablajului sau dacă mufa este conectată în siguranță? Se pornește vreodată ventilatorul, chiar și pentru scurt timp? A ști asta va ajuta la restrângerea lucrurilor.
(community_translated_from_language)