Problemă de supraîncălzire la Seat Ateca

Supraîncălzire la un Ateca, nu? Sună cunoscut! Temperatura crește foarte repede, mai ales în trafic? Și martorul de la motor, este aprins constant? Am avut o problemă similară cu Ateca mea, și s-a dovedit a fi legată de ventilatorul radiatorului. Ați verificat dacă paletele ventilatorului se rotesc liber sau dacă motorul ventilatorului scoate zgomote ciudate? Uneori, o unitate de control a temperaturii defectă poate provoca și aceste simptome. Funcționează deloc ventilatorul?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, indicatorul de temperatură crește foarte repede. Nu am verificat încă cu atenție paletele ventilatorului sau motorul ventilatorului, dar nu am observat ventilatorul radiatorului funcționând când motorul s-a supraîncălzit. Unde este amplasată exact unitatea de control al temperaturii? Este dificil să verific singur acest lucru?

(Tradus din Engleză)

Da, acele simptome sună exact ca ceea ce am experimentat. Nu aș recomanda să te joci singur cu unitatea de control al temperaturii decât dacă știi cu adevărat ce faci. Ai putea provoca mai multe daune. Cinstit, cu aceste simptome și suspiciunea ta cu privire la un ventilator al radiatorului defect, cel mai bine este să-l duci la un atelier. Ar putea fi un senzor de viteză defect care face ca ventilatorul radiatorului să nu se pornească când ar trebui, ducând la supraîncălzire. Este mai bine să fii precaut decât să îți pară rău când vine vorba de răcirea motorului și controlul temperaturii!

(Tradus din Engleză)

Doar am vrut să vă spun că am urmat sfatul dumneavoastră și am dus Ateca la atelier. Au confirmat că era senzorul de viteză și că ventilatorul radiatorului era într-adevăr defect. 250€ mai târziu, iar sistemul de răcire al motorului funcționează perfect! Mulțumesc mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)