100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

UliSto

Problemă de supraîncălzire la Seat Ibiza

Îmi pierd cumpătul cu Seat Ibiza 2018 (motorină). Se supraîncălzește îngrozitor. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar după o plimbare am găsit lichid de răcire vărsat sub mașină. Pare o presiune excesivă, nu? Suspectez o eroare de comunicare a unității de control, poate un cablu defect sau o conexiune la priză. Altcineva a întâmpinat această problemă?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

uwe_guenther1

Sună foarte familiar. Mi s-a întâmplat ceva similar cu Ibiza mea (același model). A afișat vreun cod de eroare de diagnosticare legat de ECU sau alte module înainte să înceapă supraîncălzirea? Ar putea fi o eroare software care provoacă o comunicare defectuoasă în sistemele mașinii. Ați verificat conectorul de legătură de date pentru coroziune sau deteriorare?

(Tradus din Engleză)

UliSto (Autor)

O eroare software? Adică, calculatorul mașinii este pur și simplu confuz? Unde exact este conectorul de legătură a datelor și ce caut acolo?

(Tradus din Engleză)

uwe_guenther1

Modulele mașinii s-ar putea să nu comunice corect între ele. În ceea ce privește conectorul de date, acesta se află de obicei sub bord, lângă coloana de direcție. Ar trebui să căutați pini îndoiți, coroziune sau orice altceva care pare neobișnuit. Sincer, totuși, având în vedere supraîncălzirea și pierderea de lichid de răcire, vă sugerez insistent să o duceți la un atelier de încredere pentru diagnosticarea mașinii. Nu vreți să riscați deteriorarea ulterioară a motorului.

(Tradus din Engleză)

UliSto (Autor)

A fost într-adevăr o problemă de conectivitate. Atelierul a găsit o conexiune defectuoasă la o mufă. 95€ mai târziu și Seat-ul merge din nou fără probleme. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: