timsilber8

Problemă de supraîncălzire la Seat Leon

Sper ca cineva ma poate ajuta cu o problemă pe care o întâmpin cu Seat Leon-ul meu, an de fabricație 2001, motor diesel. Motorul se supraîncălzește, iar martorul de verificare a motorului se aprinde. Există, de asemenea, o scurgere de lichid de răcire sub vehicul, din cauza presiunii excesive în sistemul de răcire. Ar putea fi o conexiune defectă a cablului sau a mufei unui componentă problema?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Supraîncălzire și scurgeri de lichid de răcire? Pare grav. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Corsa, deși nu era un Seat. Martorul de verificare a motorului era aprins și el. Ați efectuat diagnosticarea auto? Ce cod de eroare ați obținut? S-ar putea să fie o problemă de legătură de date.

(Tradus din Engleză)

Da, am efectuat diagnosticarea mașinii și a indicat o eroare de comunicare a unității de control. Ar putea o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei cauza cu adevărat toate aceste probleme?

(Tradus din Engleză)

O eroare de comunicare a unității de control poate provoca cu siguranță aceste simptome. În cazul meu, a fost o problemă de cablare care a provocat probleme intermitente de conectivitate. Merită să o reparați singur? Probabil că nu. Aș sugera un atelier.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru informații. Se pare că ați identificat cu exactitate problema. După cum se bănuia, raportul diagnostic a indicat o problemă de conectivitate. Atelierul a identificat o conexiune defectuoasă la unul dintre senzori. Costul reparației 95€. Sperăm ca acest lucru să rezolve problema definitiv.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: