victoriaherrmann39
Problemă de supraîncălzire la Seat Leon
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Leon din 2002 cu motor pe benzină se confruntă cu probleme de supraîncălzire și încălzire lentă, în special în timpul călătoriilor mai lungi. Cauza suspectată este un termostat defect, mai precis termostatul comandat de hartă, deoarece nivelul lichidului de răcire este în regulă și nu există scurgeri vizibile. Deși pompa de apă a fost considerată o problemă potențială, atenția a rămas asupra termostatului. După consultarea unui mecanic, termostatul a fost confirmat ca fiind problema și a fost înlocuit, rezolvând problema fără a fi nevoie să se înlocuiască pompa de apă.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
victoriaherrmann39 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. În ceea ce privește senzorul de temperatură, există vreo modalitate de a-l testa, sau este mai degrabă un proces de eliminare? Am un multimetru, așa că aș putea verifica rezistența dacă aș ști ce valori să caut. De asemenea, ați înlocuit pompa de apă atunci când ați avut problema cu termostatul la Megane-ul dumneavoastră?
(community_translated_from_language)
emanuel_schaefer5
Nicio problemă. Sincer, nu am testat direct senzorul de temperatură. În cazul meu, mecanicul a suspectat mai întâi termostatul, iar înlocuirea acestuia a rezolvat problema. Pompa de apă era în regulă, așa că nu a fost nevoie să o înlocuiesc. Având în vedere simptomele dumneavoastră și kilometrajul, un termostat defect este o posibilitate foarte mare. Dacă nu vă simțiți confortabil să diagnosticați singur problema, ar fi mai bine să o duceți la un atelier. Aceștia pot efectua diagnostice adecvate și pot identifica problema exactă.
(community_translated_from_language)
victoriaherrmann39 (community.author)
Am dus Leonul la un mecanic de încredere. Într-adevăr, termostatul era cauza supraîncălzirii și a încălzirii lente, așa cum bănuisem. Au înlocuit termostatul și au verificat și pompa de apă ca măsură de precauție – din fericire, era încă în stare bună. Costul total a fost de aproximativ 350 €, ceea ce mă așteptam. Mulțumesc pentru informații; m-au ajutat să restrâng problema și să fiu pregătit pentru reparație.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
emanuel_schaefer5
Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane acum câțiva ani. Supraincălzirea motorului, încălzirea lentă, tot tacâmul. Ați verificat senzorul de temperatură? S-ar putea să fie defect și să trimită citiri incorecte, ceea ce ar putea cauza și aceste simptome. Merită să aruncați o privire înainte de a vă apuca de sistemul de răcire.
(community_translated_from_language)