franziskaeis49
Problemă de supraîncălzire la Skoda Octavia Diesel
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Skoda Octavia diesel din 2002 se confruntă cu supraîncălzire a motorului, martor de avarie aprins și scurgeri de lichid de răcire, probabil din cauza unei presiuni excesive în sistemul de răcire. O scanare diagnostic a relevat o eroare de comunicare a unității de control, sugerând o posibilă problemă la cablaj sau conectori. S-a recomandat verificarea cablajului senzorului de temperatură al lichidului de răcire și luarea în considerare a unor posibile defecțiuni de comunicare CAN bus. În cele din urmă, problema a fost identificată ca fiind un cablu defect care cauza o problemă de conectivitate cu magistrala CAN, care a fost rezolvată printr-o reparație.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
franziskaeis49 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat în mod specific cablajul senzorului de temperatură a lichidului de răcire, dar am inspectat vizual cablajul principal pentru eventuale deteriorări evidente. În ceea ce privește magistrala CAN, există o modalitate ușoară de a verifica ce alte module ar putea genera coduri de eroare fără a fi nevoie să o duc imediat la un service? Termostatul a fost înlocuit acum 3 ani.
(community_translated_from_language)
dieterdavis1
Având în vedere simptomele și vârsta vehiculului, o problemă de conectivitate în sistemul CAN bus este plauzibilă. Deși o scanare completă de diagnosticare auto este ideală, fără echipamentul adecvat, identificarea exactă a modulului defect poate fi dificilă. Pe baza descrierii dumneavoastră, vă sfătuiesc cu tărie să nu mai utilizați vehiculul în starea sa actuală. Riscul de deteriorare suplimentară a motorului este semnificativ. Este recomandabil să solicitați unui tehnician calificat să efectueze o diagnosticare auto completă și să remedieze problema de cablare. Se pare că o problemă de cablare este foarte probabilă, dar este mai bine să lăsați experții să se ocupe de aceasta.
(community_translated_from_language)
franziskaeis49 (community.author)
Am vrut doar să vă anunț că s-a dovedit a fi exact așa cum bănuiați, o problemă de cablare! Diagnosticarea mașinii a indicat o problemă de conectivitate cu magistrala CAN. Costul total al reparației a fost de 95 €, un cablu defect a fost vinovatul. Mulțumesc pentru observațiile dumneavoastră!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
dieterdavis1
Supraîncălzirea la un Octavia diesel din 2002 este îngrijorătoare. Martorul de avarie al motorului și scurgerea de lichid de răcire indică cu siguranță o problemă gravă. O eroare de comunicare a unității de control, mai ales cu aceste simptome, implică adesea probleme la cablare sau conectori, așa cum bănuiești. Ați verificat cablajul senzorului de temperatură al lichidului de răcire? De asemenea, există alte module care generează coduri de eroare de comunicare pe magistrala CAN? Este dificil de diagnosticat fără o diagnoză auto detaliată. De asemenea, când ați inspectat sau înlocuit ultima dată termostatul?
(community_translated_from_language)