Problema de supraîncălzire Mercedes G Klasse

Problemă interesantă. Am avut o problemă similară la vechiul meu BMW Seria 5. S-a dovedit a fi un senzor de debit masic defect care a cauzat supraîncălzire și ceea ce părea a fi o problemă a supapei de bypass. Ai verificat deja asta? Observi un mers în gol neobișnuit sau ezitare în timpul accelerării?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru răspunsul dumneavoastră. Senzorul de debit masic al aerului a fost verificat și pare normal. Puteți detalia simptomele specifice pe care le-ați observat la BMW-ul dumneavoastră, în special orice corelație cu sistemul de vacuum sau eficiența consumului de combustibil? Poate că o comparație mai detaliată ar putea evidenția o paralelă potențială.

(Tradus din Engleză)

Bine, deci simptomele au fost ralanti neregulat și o scădere notabilă a eficienței consumului de combustibil. Pierderea de putere a fost, de asemenea, prezentă, mai ales la urcare. Gândiți-vă la asta ca la un efect de domino, un lucru declanșează altul. Dacă senzorul este în regulă și încă observați aceste probleme, v-aș sfătui să faceți o verificare de diagnosticare de către un atelier de renume pentru a exclude eventualele scurgeri de vid sau alte probleme subiacente.

(Tradus din Engleză)

Apreciez observațiile dumneavoastră. Acesta a determinat o investigație mai aprofundată. Problema a fost într-adevăr o mică scurgere de vid. Eroarea supapei de bypass a fost un efect consecvent, așa cum se suspecta inițial. Reparația a fost acoperită de garanție, rezultând zero costuri. Vă mulțumesc pentru asistență.

(Tradus din Engleză)