Problema de supraîncălzire Mercedes GLK

Înțeleg că întâmpinați probleme de supraîncălzire a motorului cu Mercedes GLK-ul dumneavoastră. Am întâmpinat o problemă similară cu vehiculul meu anterior, un Opel Insignia din 2014. Simptomele erau destul de asemănătoare, inclusiv martorul de verificare a motorului și supraîncălzirea. Temperatura motorului era constant ridicată sau fluctua? De asemenea, ați observat zgomote neobișnuite provenind din compartimentul motorului înainte ca problema să devină evidentă?

(Tradus din Engleză)

Temperatura pare să fluctueze, crescând mai ales când sunt blocat în trafic. Fără zgomote ciudate, doar supraîncălzire și martorul de verificare a motorului. Care a fost problema cu răcirea motorului Opelului tău și cum ai rezolvat-o?

(Tradus din Engleză)

În cazul meu, s-a dovedit a fi un senzor de temperatură a lichidului de răcire defect care furniza date incorecte către ECU, rezultând în nefuncționarea ventilatorului radiatorului conform cerințelor. Deși suspiciunea inițială a unui senzor de viteză defect poate fi corectă, ar putea fi util să verificați și senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Având în vedere complexitatea sistemelor moderne de răcire a motorului, aș recomanda consultarea unui mecanic calificat pentru o diagnosticare corectă. Continuarea conducerii vehiculului cu motorul supraîncălzit ar putea duce la deteriorarea gravă a motorului.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la service-ul meu local și ai avut dreptate - senzorul de viteză de pe ventilatorul radiatorului a fost într-adevăr vinovatul. Au înlocuit întregul ansamblu al ventilatorului, iar supraîncălzirea a dispărut. M-a costat în total aproximativ 250 €. Apreciez ajutorul tău în a mă îndruma în direcția corectă.

(Tradus din Engleză)