elisa_tiger69
Problema de supraîncălzire Peugeot 4008
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Peugeot 4008 diesel din 2013 se confruntă cu probleme de supraîncălzire, cu martorul de verificare a motorului aprins și scurgeri de lichid de răcire, posibil din cauza unei presiuni excesive în sistemul de răcire. Problema ar putea fi legată de o eroare de comunicare a unității de control, posibil cauzată de o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. O problemă similară a fost rezolvată prin verificarea conexiunilor cu un multimetru și utilizarea diagnosticului auto, ducând la un cost de reparație de 95€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
elisa_tiger69 (community.author)
Interesant! Ai menționat o conexiune defectuoasă. A fost evidentă, ca o mufă corodată, sau ceva mai subtil? Ai avut nevoie de instrumente speciale pentru a o diagnostica? Încerc să evit o factură uriașă de la mecanic dacă pot!
(community_translated_from_language)
dietermaier1
Pentru mine nu a fost deloc evident. Totul părea în regulă la prima vedere. Doar după o investigație atentă cu un multimetru a fost identificată conexiunea proastă. Cel mai bine este să verificați cu diagnosticul auto la atelier. Am ajuns la atelier și o factură de 120€.
(community_translated_from_language)
elisa_tiger69 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la service-ul meu local și au descoperit că era într-adevăr un cablu sau o conexiune defectă. Diagnosticul mașinii a arătat o eroare de comunicare a modulului de control și mi-au cerut 95 € pentru a o repara. Apreciez foarte mult ajutorul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
4008
dietermaier1
Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo V70. Aceleași simptome: supraîncălzire, martorul de avarie al motorului și scurgeri de lichid de răcire. S-a dovedit a fi o conexiune defectă undeva în cablajul modulului de control. Ai verificat conexiunile cablurilor și ale mufelor la diferitele componente? O conexiune defectă este adesea vinovată.
(community_translated_from_language)