100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

elisa_tiger69

Problema de supraîncălzire Peugeot 4008

Peugeot-ul meu 4008 diesel din 2013 se supraîncălzește ca un nebun. Are doar 30031 km la bord, dar martorul de verificare a motorului tot apare, și am observat scurgeri de lichid de răcire sub mașină. Se pare că este prea multă presiune în sistemul de răcire. Mă gândesc că ar putea fi o eroare de comunicare a unității de control? A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

dietermaier1

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo V70. Aceleași simptome: supraîncălzire, martorul de avarie al motorului și scurgeri de lichid de răcire. S-a dovedit a fi o conexiune defectă undeva în cablajul modulului de control. Ai verificat conexiunile cablurilor și ale mufelor la diferitele componente? O conexiune defectă este adesea vinovată.

(Tradus din Engleză)

elisa_tiger69 (Autor)

Interesant! Ai menționat o conexiune defectuoasă. A fost evidentă, ca o mufă corodată, sau ceva mai subtil? Ai avut nevoie de instrumente speciale pentru a o diagnostica? Încerc să evit o factură uriașă de la mecanic dacă pot!

(Tradus din Engleză)

dietermaier1

Pentru mine nu a fost deloc evident. Totul părea în regulă la prima vedere. Doar după o investigație atentă cu un multimetru a fost identificată conexiunea proastă. Cel mai bine este să verificați cu diagnosticul auto la atelier. Am ajuns la atelier și o factură de 120€.

(Tradus din Engleză)

elisa_tiger69 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la service-ul meu local și au descoperit că era într-adevăr un cablu sau o conexiune defectă. Diagnosticul mașinii a arătat o eroare de comunicare a modulului de control și mi-au cerut 95 € pentru a o repara. Apreciez foarte mult ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: