wernerwerner1
Problemă de supraîncălzire Skoda Yeti
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Skoda Yeti din 2017 cu motor pe benzină se confruntă cu probleme de supraîncălzire, cu martorul de verificare a motorului aprins și cu un ventilator al radiatorului defect. Suspiciunea inițială a fost o problemă la senzorul de turație care afectează radiatorul. Sugestiile au inclus verificarea comutatorului termic și a conexiunilor la unitatea de control al temperaturii. În cele din urmă, a fost identificat și înlocuit un senzor de turație defect, rezolvând problema supraîncălzirii și stârnind martorul de verificare a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
wernerwerner1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Mașina merge cu siguranță mai cald decât de obicei, mai ales în trafic. Se pare că ventilatorul radiatorului pornește doar sporadic, dacă pornește deloc. Unde se află exact întrerupătorul termic și există o modalitate ușoară de a-l testa fără unelte specializate?
(community_translated_from_language)
helena_walter7
Simptomele indică cu siguranță o posibilă problemă la senzorul de viteză care afectează funcționarea ventilatorului radiatorului. Având în vedere descrierea dumneavoastră și având în vedere statutul meu de "mai puțin decât expert", vă sugerez să îl verificați de către un mecanic calificat. Este posibil să existe o problemă mai profundă în sistemul de răcire sau în controlul temperaturii care necesită un diagnostic profesional.
(community_translated_from_language)
wernerwerner1 (community.author)
Am vrut doar să închid asta. Am dus Yeti la un atelier local, și ai avut perfectă dreptate! S-a dovedit a fi un senzor de viteză defect care cauza funcționarea defectuoasă a ventilatorului radiatorului. Senzor nou instalat, sistemul de răcire este din nou normal, iar martorul de verificare a motorului a dispărut. Costul total a fost de aproximativ 250€. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
YETI
helena_walter7
Supraîncălzirea și aprinderea martorului de verificare a motorului indică cu siguranță o problemă la sistemul de răcire. A funcționat mașina mai cald decât de obicei? Funcționează deloc ventilatorul radiatorului? Ar putea fi ceva simplu, cum ar fi un comutator termic defect care nu declanșează ventilatorul când ar trebui. Am avut o problemă similară cu mașina mea mai veche, iar s-a dovedit a fi o conexiune proastă la unitatea de control al temperaturii. Aș verifica elementele de bază înainte de a presupune ce e mai rău.
(community_translated_from_language)