Problema de transmisie Highlander

Salutări. Pe baza simptomelor pe care le-ați descris și a codului de eroare pe care l-ați recuperat, este plauzibil ca problema presiunii uleiului din radiator să fie cauza principală a problemelor de transmisie. Este important să se stabilească dacă problema provine de la un defect al cablului sau al conexiunii mufei componentei. Înainte de a lua măsuri suplimentare, vă pot întreba dacă ați inspectat sistemul de răcire pentru semne de scurgere a lichidului de răcire sau dacă ați observat cazuri de supraîncălzire a mașinii?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. Nu am observat scurgeri evidente de lichid de răcire, iar indicatorul de temperatură pare normal, deci nu cred că se supraîncălzește. Există o zonă specifică în care aceste conexiuni de cabluri sau mufe sunt de obicei localizate pe Highlander pe care aș putea-o verifica singur?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere declarația dvs. conform căreia nu ați identificat nicio scurgere aparentă de lichid de răcire sau cazuri de supraîncălzire, probabilitatea unei conexiuni defecte a cablului sau a mufei merită într-adevăr o analiză mai atentă. Cu toate acestea, având în vedere complexitatea sistemului și potențialele daune consecutive dacă diagnosticul este incorect, ar fi prudent să consultați un tehnician auto calificat. O inspecție sistematică și o procedură de diagnosticare ar fi de neprețuit pentru a stabili natura exactă a defecțiunii și pentru a prescrie cele mai adecvate măsuri de remediere.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru sfatul dumneavoastră. L-am dus la un atelier local și ați avut dreptate – s-a dovedit a fi un conector slăbit pe răcitorul de ulei. Au reintrodus conectorul și au șters codurile. M-a costat 95€ și se pare că a rezolvat problema. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)