100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

tomwolf7

Problema de transmisie Mercedes GLA

Mercedes GLA din 2014 cu motor pe benzină prezintă un comportament ciudat. Lumina de avertizare a motorului este aprinsă și primesc și o lumină de avertizare a transmisiei. Am extras codurile de eroare și acestea indică o defecțiune a senzorului de presiune a uleiului din transmisie. Am observat că cutia de viteze pare să fie în modul de urgență, schimbările de viteze nu sunt curate și uneori aud zgomote de frecare. Ar putea fi cauza un nivel scăzut de ulei în cutia de viteze?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes GLA din 2014 a prezentat probleme de transmisie, inclusiv martori de avertizare și schimbări neuniforme, cu coduri de eroare indicând o defecțiune a senzorului de presiune a uleiului de transmisie. Problema principală a fost identificată ca fiind nivelul scăzut de ulei al cutiei de viteze, ceea ce a declanșat defecțiunea senzorului și a făcut ca cutia de viteze să intre în modul de urgență. Soluția a constat în completarea uleiului cutiei de viteze și înlocuirea senzorului defect, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

susandavis73

Am avut o problemă similară cu GLA-ul meu – deși nu-mi amintesc codul exact. Senzorul de transmisie este numit și manometru sau senzor de ulei, poate chiar comutator de presiune? Oricum, când cutia de viteze este în modul de urgență, ar putea fi o problemă cu senzorul de transmisie. Este ușor de diagnosticat, dar trebuie să verificați mai întâi elementele de bază. Ar putea fi nivelul uleiului sau senzorul însuși.

(community_translated_from_language)

tomwolf7 (community.author)

Când spui 'verifică elementele de bază', te referi doar la nivelul de ulei? Și când spui 'senzor de transmisie', te referi în mod specific la senzorul de presiune a uleiului din transmisie? Vreau să mă asigur că vorbim despre același lucru înainte de a începe să demontez totul.

(community_translated_from_language)

susandavis73

Da, mă refeream la senzorul de presiune a uleiului din transmisie sau la comutatorul de presiune. Simplu spus, nivelul uleiului este cel mai ușor de verificat. Dar, sincer, cu acele simptome, în special măcinarea, s-ar putea să doriți să mergeți la un atelier pentru a arunca o privire. V-ar putea economisi bani pe termen lung. Manometrul în sine este o piesă ieftină, dar trebuie să ajungeți mai întâi la el.

(community_translated_from_language)

tomwolf7 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la un atelier și ai avut dreptate. Nivelul de ulei al cutiei de viteze era prea scăzut, ceea ce a determinat senzorul de transmisie să declanșeze defecțiunea. Au completat și au înlocuit senzorul și se pare că a rezolvat problema. Costul total a fost de 365 €. Apreciez ajutorul.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLA