ErikSpeedster

Problema de transmisie Mercedes S Klasse

Mercedesul meu S Klasse din 2011 cu motor pe benzină prezintă unele simptome îngrijorătoare. Indicatorul de transmisie și martorul de verificare a motorului sunt aprinse. Transmisia automată este în modul de urgență, schimbările de viteze sunt neobișnuite și neclare, și există zgomote de frecare. Memoria de erori sugerează un defect de presiune a uleiului în radiator. Suspect o conexiune de cablu sau mufă defectă. Care ar putea fi problema cu sistemul de răcire?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Se pare că aveți o întrerupere a comunicării între senzorul de presiune și unitatea de control a transmisiei. Lichidul de răcire al radiatorului este responsabil pentru răcirea uleiului de transmisie prin intermediul răcitorului de ulei. O conexiune defectuoasă ar putea face ca valorile presiunii să fie incorecte, declanșând modul de urgență. Gândiți-vă la asta ca la un fir slăbit pe un întrerupător de lumină, ar putea pâlpâi sau nu funcționa deloc.

(Tradus din Engleză)

Deci, este probabil doar o conexiune proastă la senzorul de presiune? Există vreo modalitate de a verifica?

(Tradus din Engleză)

Deși o conexiune defectuoasă este plauzibilă, este dificil de diagnosticat definitiv fără echipament adecvat. Zgomotul de măcinare, patinarea și codurile de eroare indică toate o problemă potențial mai mare în interiorul transmisiei în sine. Este similar cu diagnosticarea unei probleme cardiace doar cu o măsurare a tensiunii arteriale. Deși măsurarea presiunii este importantă, nu spune întreaga poveste. Sugerez o inspecție profesională.

(Tradus din Engleză)

Am înțeles. L-am dus la un atelier și ai avut dreptate. Într-adevăr, era un cablu defect. Costul reparației a fost de 95 €. Mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: