ErikSpeedster
Problema de transmisie Mercedes S Klasse
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes S Klasse din 2011 prezintă probleme la transmisie, cu indicatorul transmisiei și martorii de verificare a motorului aprinși, iar vehiculul este în modul de urgență cu schimbări de viteze neobișnuite și zgomote de frecare. Memoria de erori sugerează un defect de presiune a uleiului radiatorului, posibil datorat unei conexiuni defecte a cablului sau a mufei. Se bănuiește că problema este o întrerupere a comunicării între senzorul de presiune și unitatea de control a transmisiei, posibil cauzată de o conexiune defectă. O inspecție profesională a confirmat un cablu defect, care a fost reparat.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ErikSpeedster (community.author)
Deci, este probabil doar o conexiune proastă la senzorul de presiune? Există vreo modalitate de a verifica?
(community_translated_from_language)
mats_johnson90
Deși o conexiune defectuoasă este plauzibilă, este dificil de diagnosticat definitiv fără echipament adecvat. Zgomotul de măcinare, patinarea și codurile de eroare indică toate o problemă potențial mai mare în interiorul transmisiei în sine. Este similar cu diagnosticarea unei probleme cardiace doar cu o măsurare a tensiunii arteriale. Deși măsurarea presiunii este importantă, nu spune întreaga poveste. Sugerez o inspecție profesională.
(community_translated_from_language)
ErikSpeedster (community.author)
Am înțeles. L-am dus la un atelier și ai avut dreptate. Într-adevăr, era un cablu defect. Costul reparației a fost de 95 €. Mulțumesc pentru ajutor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
mats_johnson90
Se pare că aveți o întrerupere a comunicării între senzorul de presiune și unitatea de control a transmisiei. Lichidul de răcire al radiatorului este responsabil pentru răcirea uleiului de transmisie prin intermediul răcitorului de ulei. O conexiune defectuoasă ar putea face ca valorile presiunii să fie incorecte, declanșând modul de urgență. Gândiți-vă la asta ca la un fir slăbit pe un întrerupător de lumină, ar putea pâlpâi sau nu funcționa deloc.
(community_translated_from_language)