Problema de transmisie Taurus

Și eu conduc un Taurus, deși nu știu anul exact. Am avut simptome similare cu ceva timp în urmă. Martor motor aprins, schimbare ciudată a vitezelor. Chestia cu senzorul de temperatură îmi sună cunoscut. Ai verificat efectiv nivelul lichidului de transmisie, sau doar ai inspectat vizual pentru scurgeri? E ca și cum ai verifica uleiul de motor - trebuie făcut corect pentru a obține o citire exactă.

(Tradus din Engleză)

Nu am verificat corect nivelul, am căutat doar scurgeri evidente. Unde este joja? Și care este procedura corectă pentru verificarea nivelului uleiului de transmisie? Nu aș vrea să înrăutățesc lucrurile.

(Tradus din Engleză)

Pe mașina mea, joja de ulei este situată în apropierea părții din față a compartimentului motorului, de obicei marcată cu o culoare strălucitoare. Cu toate acestea, vă sugerez cu tărie să consultați manualul proprietarului pentru locația exactă și procedura exactă. Amintiți-vă că unele transmisii trebuie să fie la temperatura de funcționare atunci când verificați nivelul, altele trebuie să fie reci. E mai bine să previi decât să tratezi. Dar, sincer, cu acele zgomote de frecare, sună ca și cum ar fi timpul pentru o vizită la un specialist în transmisii. Este ca atunci când mașina ta face zgomote ciudate – uneori ai nevoie doar de un profesionist care să asculte. Nu ignora asta, altfel vei ajunge să plătești mult mai mult pentru o reconstrucție completă a transmisiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! Voi verifica cu siguranță nivelul lichidului în mod corespunzător. Se pare că nivelul uleiului din cutia de viteze era într-adevăr prea scăzut! Am fost la atelier, au completat și au înlocuit senzorul de temperatură defect. M-a costat în jur de 365€, dar acum schimbă din nou fără probleme!

(Tradus din Engleză)