Problema de transmisie Volvo S40

Simptomele pe care le descrieți indică cu siguranță o defecțiune în sistemul de transmisie, potențial legată de presiunea uleiului din radiator, așa cum indică codurile de eroare. Ați inspectat cablajul și conectorii asociați cu senzorul de presiune din radiator pentru orice semne de coroziune, deteriorare sau conexiuni slăbite? Asigurarea unei căi electrice curate și sigure este esențială înainte de a lua în considerare proceduri de diagnosticare mai invazive. Puteți confirma codurile de eroare specifice pe care le-ați recuperat de la computerul vehiculului?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, am făcut o inspecție vizuală a cablajului și a conectorilor, dar, sincer vorbind, a fost o privire superficială. Nu am văzut nimic evident, dar voi arunca cu siguranță o privire mai atentă, acordând o atenție deosebită coroziunii. Codul de eroare stocat în memorie era legat de presiunea uleiului din radiator; nu-mi amintesc numărul exact acum. Există zone specifice pe cablaj care sunt cunoscute ca fiind problematice pe aceste S40?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere codul de eroare și recunoscând inspecția dumneavoastră detaliată, trebuie să sugerez cu tărie să consultați un tehnician Volvo certificat pentru o evaluare diagnostică completă. Deși un cablu sau o conexiune de priză deteriorată este plauzibilă, investigații suplimentare pot dezvălui probleme mai complexe în cadrul sistemului de transmisie, necesitând instrumente și expertiză specializate. Continuarea fără îndrumare adecvată poate exacerba situația. Vă sfătuiesc să programați o programare cu atelierul dumneavoastră local prompt.

(Tradus din Engleză)

Apreciez informațiile. Am petrecut ceva timp în plus curățând toate contactele. Nicio îmbunătățire. În cele din urmă, l-am dus la atelierul meu de încredere. S-a dovedit a fi o bujie defectă, așa cum se suspecta, costându-mă 95 € cu manoperă și taxe incluse. Mulțumesc încă o dată pentru gândurile tale!

(Tradus din Engleză)